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2018-9-25 17:28 上傳
3 施工前對(duì)車身做好防護(hù).JPG (47 KB, 下載次數(shù): 94)
4 即將升級(jí)的隔音材料.JPG (57.67 KB, 下載次數(shù): 99)
5 拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無(wú)任何隔音處理,風(fēng)噪極易竄入車廂.jpg.jpg (72.65 KB, 下載次數(shù): 95)
6 門板第一層止震,加厚鈑金,有效抑制共振.JPG (41.39 KB, 下載次數(shù): 85)
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8 門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入.JPG (54.41 KB, 下載次數(shù): 83)
9.JPG (54.69 KB, 下載次數(shù): 107)
10 拆空全車內(nèi)飾.JPG (70.98 KB, 下載次數(shù): 86)
11 底盤第一層止震,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生.JPG (65.62 KB, 下載次數(shù): 93)
12.JPG (66.01 KB, 下載次數(shù): 87)
13 底盤第二層隔音,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果.JPG.jpg (51.18 KB, 下載次數(shù): 100)
14.JPG (45.12 KB, 下載次數(shù): 97)
14-1 尾箱及輪轂第一層隔音止震,減少備胎窩空腔共鳴及排氣管噪聲.JPG.jpg (58.61 KB, 下載次數(shù): 81)
14-2 尾箱及輪轂第二層隔音,吸收多余的雜音,提高降噪效果.JPG (56.89 KB, 下載次數(shù): 85)
15 輪弧第一層止震處理.JPG (44.85 KB, 下載次數(shù): 95)
16 輪弧第二層吸音處理.JPG (26.37 KB, 下載次數(shù): 106)
17.JPG (40.08 KB, 下載次數(shù): 91)
18 引擎蓋、U型槽止震隔音,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)引起的共振傳入車廂.JPG (38.63 KB, 下載次數(shù): 79)
19.JPG (37.88 KB, 下載次數(shù): 87)
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2018-9-27 13:51 上傳