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玩改車

標(biāo)題: 自然之聲 重慶渝大昌寶馬5系汽車音響改裝史太格STEG SG650C [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時(shí)間: 2018-9-30 12:48
標(biāo)題: 自然之聲 重慶渝大昌寶馬5系汽車音響改裝史太格STEG SG650C
寶馬5系是寶馬家族的旗艦級(jí)車型，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，寶馬5系繼承了寶馬家族的設(shè)計(jì)基因，同時(shí)又為汽車加入了許多時(shí)尚的元素，讓整車顯得更為年輕，運(yùn)動(dòng)感更足。汽車內(nèi)室的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為奢華，配置也非常的豐富，可以為駕乘人士帶來良好的用車體驗(yàn)。

改裝車型——寶馬5系


【原車音響系統(tǒng)分析】由于設(shè)計(jì)的原因，寶馬5系的原車并沒有高音單元，而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是很完善。導(dǎo)致原車播放出來的音樂效果很一般，完全不像是寶馬車應(yīng)有的音響品質(zhì)。為提升音響效果，車主來到重慶渝大昌，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
處理器：DB DSP處理器EDSP31
前聲場喇叭：史太格STEG SG650C+史太格STEGSQ35C中音
功放1：史太格STEG ST402
功放2：史太格STEG ST402
低音：零點(diǎn)GZIW250

原車主機(jī)解析力不高，導(dǎo)致音頻信號(hào)很容易在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)缺失。因此改裝技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)DB DSP處理器EDSP31，它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈，這也為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

寶馬520Li前來渝大昌進(jìn)行音響升級(jí)


施工正在進(jìn)行中


改裝師正在對(duì)門板進(jìn)行隔音


門板隔音效果展示


根據(jù)車主聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了史太格STEG SG650C套裝喇叭，它的中低音單元使用了特制選配防彈布，讓中低音單元穩(wěn)定性好，且具有良好的剛性和韌性。高音單元使用了絲質(zhì)振膜，可以讓音樂的高頻部分清晰亮麗。為使得音樂在中頻部分表現(xiàn)更為飽滿，改裝技師還為前聲場喇叭，添加了一對(duì)史太格STEGSQ35C中音。

史泰格SQ35C中音喇叭裝于門板原位


史泰格SG650C高音喇叭固定在三角罩


史泰格SG650C高音喇叭裝在三角位


門板還原效果圖


車主對(duì)低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只零點(diǎn)GZIW250低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力和彈性。

史泰格SG650C中低音喇叭進(jìn)行原位安裝


兩臺(tái)史泰格ST402功放和DB DSP處理器引線裝于尾箱上方


雖然升級(jí)使用的聲場喇叭具有很高的靈敏性，但如果直接用主機(jī)進(jìn)行推動(dòng)，依然會(huì)出現(xiàn)功率不穩(wěn)的情況，因此改裝技師，為汽車音響系統(tǒng)，添加了兩臺(tái)史太格STEG ST402功放，它可以為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

零點(diǎn)GZIW250超低音引線裝于尾箱


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響改裝，有效拉高了汽車整體的聲場，讓汽車播放出來的音更具有穿透力，層次感也更為分明。除此之外，音響系統(tǒng)的穩(wěn)定性也得到了很大程度的提升，為車主帶來了非常出色的聽音體驗(yàn)。





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