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玩改車(chē)

標(biāo)題: 創(chuàng)造安靜 順德誠(chéng)友路虎汽車(chē)隔音改裝大白鯊隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-10-3 15:12
標(biāo)題: 創(chuàng)造安靜 順德誠(chéng)友路虎汽車(chē)隔音改裝大白鯊隔音
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為粗獷，不拘泥于對(duì)細(xì)節(jié)之處的處理，這讓路虎極具荷爾蒙氣息。但也正是由于設(shè)計(jì)風(fēng)格的原因，導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲。為降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主來(lái)到順德誠(chéng)友汽車(chē)隔音店，對(duì)汽車(chē)做了隔音處理。



改裝車(chē)型—路虎



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，改裝技師發(fā)現(xiàn)當(dāng)原車(chē)在行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的機(jī)械噪聲非常的大，如果是在高速行駛的時(shí)候，還會(huì)有明顯的共振噪聲和胎噪，因此改裝技師，針對(duì)性的對(duì)汽車(chē)的相應(yīng)部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：底盤(pán)、防火墻、輪弧、U型槽

拆開(kāi)汽車(chē)的底盤(pán)之后，只能看到光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，根本起不到良好的隔音效果。改裝技師先使用大白鯊黃金甲對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了第一層的止振處理，它采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震功能，可減少底盤(pán)的鈑金共振噪聲。在此基礎(chǔ)上，改裝技師又使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤(pán)做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。



施工前對(duì)汽車(chē)做專(zhuān)業(yè)的保護(hù)工作


拆卸汽車(chē)防火墻


原車(chē)底盤(pán)未作任何隔音處理


使用大白鯊對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤(pán)的第一層隔音處理




發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生較為明顯的機(jī)械噪聲。而這類(lèi)噪聲主要通過(guò)U型槽和防火墻等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此改裝技師，在車(chē)廂內(nèi)部，特意將汽車(chē)的防火墻飾蓋拆除，然后使用大白鯊黃金甲、大白鯊低頻王和大白鯊吸音棉，對(duì)汽車(chē)的防火墻做了三層密封處理。而在車(chē)廂外部，則使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車(chē)的U型槽做了密封處理，以阻止機(jī)械噪聲的產(chǎn)生和傳入。



使用大白鯊低頻王對(duì)底盤(pán)做第二層隔音處理


底盤(pán)的第二層隔音處理


使用大白鯊金鯊隔音減震膠對(duì)防火墻做第一層隔音處理


使用大白鯊低頻王對(duì)防火墻做第二層隔音處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)防火墻做第三層隔音處理




汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪。而此類(lèi)噪聲，主要通過(guò)輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部，然而原車(chē)的輪弧根本未作任何的隔音處理。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對(duì)汽車(chē)的輪弧做了第一層的隔音處理，以降低輪弧部位的共振噪聲；然后使用大白鯊低頻王和大白鯊吸音棉，對(duì)輪弧做了進(jìn)一步隔音處理，以增加輪弧部位的密封性，以阻止胎噪的傳入。



原車(chē)輪弧未作任何隔音處理


使用大白鯊金鯊對(duì)輪弧做第一層隔音處理


輪弧的第一層隔音處理


使用大白鯊低頻王對(duì)輪弧做第二層隔音處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)輪弧做第三層隔音處理


使用大白鯊對(duì)U型槽做隔音處理


U型槽的隔音處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后改裝技師特意在高速狀況下做了一下道路測(cè)試，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)的機(jī)械噪聲和胎噪都非常的微弱，完全在可接受的范圍以?xún)?nèi)，車(chē)主對(duì)隔音的效果也非常的滿(mǎn)意。








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