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玩改車

標題: 奧迪A6L全車日本中道隔音降噪——汕頭悅心 [打印本頁]
作者: 汕頭悅心影音    時間: 2018-10-4 17:51
標題: 奧迪A6L全車日本中道隔音降噪——汕頭悅心

汽車隔音改裝是車廂音樂系統(tǒng)升級當中一個必不可少的重要部分。在全車隔音改裝后，讓音響系統(tǒng)在一個安靜的空間下發(fā)揮得更好，同時又能夠可以為車主將外界那些讓人煩心的噪音拒之門外。當然，正確選擇隔音材料是很重要的，一定要選擇環(huán)保隔音材料，一些摻雜瀝青材料的隔音雖然價格較低，但不僅沒有隔音效果，同時，還會危害健康。之前爆出的奧迪Q5被召回事件，相信大家也是深有同感了。此次奧迪A6L選擇的隔音材料是日本中道隔音材料，100%環(huán)保無異味的隔音材料，讓車主更加安心、放心。


配置清單：
施工車型：奧迪A6L
施工項目：全車隔音改裝


門板隔音主要對汽車在行駛當中產生的風噪具有很好的效果，更是對汽車音響而言提升的一大利器。門板隔音將鐵皮之間形成一個密封而扎實的箱體，有效提升揚聲器中低頻！








原車引擎蓋是沒有經過隔音處理的，貼上隔音材料，不僅可以很好的減少發(fā)動機噪音，還可以增加車身鈑金強度，起到隔熱等功能！


U型槽隔音降低發(fā)動機噪音從此處灌入車廂。


底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時，會發(fā)生共振產生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎步驟。




后尾箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴和排氣聲導入尾箱的共鳴音壓，能大量的降低發(fā)動機及排氣管的熱量向車內傳遞，讓您駕駛過程更加清涼舒適。同時還能提升音響效果，隔音后，可以有效的提高低音反射率，讓我們獲得更堅實、震撼的低音效果。


翼子板隔音的主要目的是大幅度降低傳入車內的輪胎噪聲。首先第一層用Q-mat減震處理，有效起到減振，強化鈑金，衰減胎噪噪音！
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第二層用GT-ALS隔音隔熱墊，可以隔除噪音，有很好的保溫作用，還有優(yōu)良的密封材料！


點評：全車隔音主要針對車內重點部位進行標準化隔音處理，著重對車門、后備箱、車底盤、引擎蓋等全方位的處理之后，可以滿足你對降低汽車噪音，車身隔熱，原車音響提升，引擎蓋漆面保護，車身鈑金強化等各項要求，提升愛車豪華舒適感





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