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玩改車

標(biāo)題: 心馳神往 皇冠汽車音響改裝瑞典DLS MA6.2SQ兩分頻—廣州焱哥 [打印本頁]
作者: 雷歌音響線材    時間: 2018-10-9 09:23
標(biāo)題: 心馳神往 皇冠汽車音響改裝瑞典DLS MA6.2SQ兩分頻—廣州焱哥
皇冠是豐田旗下的一款中高級車型，從其第一代產(chǎn)品問世至今，豐田皇冠已經(jīng)經(jīng)過十三代產(chǎn)品的更新問世。新款的豐田皇冠不僅對車身進(jìn)行了優(yōu)化，同時還對車身做了輕量化設(shè)計，并采用了發(fā)動機前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，讓整車的安全新、舒適性得到了進(jìn)一步的提升。

改裝車型—皇冠


【原車音響系統(tǒng)分析】豐田皇冠原車使用的聲場喇叭，做工粗糙、用料簡單，而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單，導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果非常的差，很難滿足車主的聽音需求。為提升音響的品質(zhì)，車主來到廣州焱哥汽車音響店，對汽車音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

使用的音響器材亮相


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系統(tǒng)配置：
主機：原車主機
前聲場喇叭：瑞典DLS MA6.2SQ兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：美國好萊塢HSL-65全頻同軸喇叭
中置：德國小提琴MA1三寸中音
功放：德國MAC DSP-80W*4四路功放
電源線：雷歌6號電源線
音頻線：雷歌LGR-018音頻線+雷歌RCA-26鍍金音頻接頭
喇叭線：雷歌14號喇叭線
隔音：CMIX(音樂騎士）四門四層隔音

原車的門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作任何隔音處理，導(dǎo)致門板部位噪聲較為明顯，很容易對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。改裝技師先使用CMIX(音樂騎士）隔音材料，對汽車門板內(nèi)層做了第一層隔音處理，降低門板自身共振噪聲；然后使用CMIX(音樂騎士）減震膠和吸音棉，對門板外層做雙層密封處理，阻止風(fēng)噪傳入。為使得隔音效果更為理想，改裝技師還對汽車的門板飾蓋做了隔音處理。

使用CMIX(音樂騎士）對門板做三層隔音處理，為聲場喇叭創(chuàng)造良好工作環(huán)境


后門板做隔音處理


門板飾蓋做隔音處理


根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了瑞典DLS MA6.2SQ兩分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計，讓音樂的高頻部分清晰亮麗、細(xì)膩動聽；中低音單元設(shè)計科學(xué)合理，并使用了強力磁鐵進(jìn)行驅(qū)動，讓中低音單元真實飽滿、富有彈性。

瑞典DLS MA6.2SQ兩分頻套裝喇叭的接線細(xì)節(jié)


瑞典DLS MA6.2SQ兩分頻套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車原位


后聲場使用的美國好萊塢HSL-65全頻同軸喇叭，則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補，讓音樂的表現(xiàn)形式更為豐富。為增加音樂的立體感，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只德國小提琴MA1三寸中音中置喇叭。

高音單元安裝在汽車儀表臺上


分頻器的固定安裝


出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此改裝件是為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺德國MAC DSP-80W*4四路功放，它可以解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

美國好萊塢HSL-65全頻同軸喇叭安裝在后門板


為喇叭添加麗音圈


信號的傳輸同樣也非常的重要。改裝技師將升級使用的電源線，更換成了雷歌6號電源線，它的線芯使用了純無氧銅材質(zhì)，讓電源信號的傳輸效率更高，中層使用發(fā)燒鍍銀銅編織屏蔽，可以減少電磁干擾，外層的PVC透明采用，則可以保證線材的使用壽命。

德國MAC DSP-80W 4四路功放


功放的接線細(xì)節(jié)


升級使用的喇叭線選擇雷歌14號喇叭線，音頻線選擇了雷歌LGR-018音頻線，線頭使用雷歌RCA-26鍍金音頻接頭，這可以保證連接的簡單方便，同樣也可以減少音頻信號的損失，保證了音樂的質(zhì)量。

功放接線到位


【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂保真效果理想，穩(wěn)定性好，即便是在大音量下聽歌，也沒有絲毫失真的情況出現(xiàn)，車主對升級后的音響效果非常的滿意。






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