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玩改車(chē)

標(biāo)題: 東莞FJ酷路澤原車(chē)減震改裝霸哥電子氮?dú)鉁p震 [打印本頁(yè)]
作者: 霸哥減震    時(shí)間: 2018-10-9 11:30
標(biāo)題: 東莞FJ酷路澤原車(chē)減震改裝霸哥電子氮?dú)鉁p震
FJ酷路澤原車(chē)減震改裝霸哥電子調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震，不是每個(gè)越野人都敢換減震。
為什么換減震？換了減震駕駛的樂(lè)趣不是增加一點(diǎn)半點(diǎn)，就比如說(shuō)我更換了這個(gè)電子調(diào)節(jié)減震我自駕去最近的阿拉善英雄會(huì)，我想調(diào)節(jié)自己想要的軟硬舒適度。
想要車(chē)升高就高，想降低就降低，那感覺(jué)不是很爽。
換減震換一個(gè)駕駛樂(lè)趣！


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霸哥?氮?dú)鉁p震 --越野行天下，從此不一樣

東莞市霸哥減震技術(shù)有限公司，始創(chuàng)于2004，位于東莞市橫瀝鎮(zhèn)。
早年為世界各大知名品牌賽車(chē)減震器廠家OEM生產(chǎn)800余種各類(lèi)氮?dú)鉁p震器。
現(xiàn)4800平方的廠房?jī)?nèi)配有進(jìn)口精密數(shù)控機(jī)床48臺(tái)，三次元3D CMM，試功機(jī)，壽命測(cè)試機(jī)，彈簧測(cè)試機(jī)，氮?dú)獬錃鈾C(jī)，注油機(jī)等高端氮?dú)鉁p震器專(zhuān)用測(cè)試及生產(chǎn)設(shè)備幾十臺(tái)。
得益于多年的精密零件生產(chǎn)技術(shù)積累，以被信賴(lài)的OEM賽車(chē)減震零件生產(chǎn)技術(shù)為基準(zhǔn)，于2010年注冊(cè)了自主品牌 霸哥?和AG shocks? 并開(kāi)展銷(xiāo)售氮?dú)鉁p震研發(fā)及生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

愿景：

為滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的個(gè)性化，多品種化及高性?xún)r(jià)比需求，現(xiàn)已形成獨(dú)有的一套柔性研發(fā)和生產(chǎn)制造體系，能做到高品質(zhì)，高性?xún)r(jià)比同時(shí)大大縮短交貨周期。
現(xiàn)年產(chǎn)賽車(chē)氮?dú)鉁p震器及越野氮?dú)鉁p震器一萬(wàn)多套，涵蓋國(guó)內(nèi)外各大車(chē)系40多款車(chē)型。

核心價(jià)值觀：

耐用，舒適，安全，駕駛樂(lè)趣是我們99名霸哥同仁孜孜不倦的追求。我們將為達(dá)成職業(yè)理想，積極創(chuàng)新和不懈努力，并在兩個(gè)月內(nèi)推出99段可調(diào)氮?dú)鉁p震器，稱(chēng)霸減震器江湖。
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