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玩改車

標(biāo)題: 田園般安靜 太原朗聲奔馳GLA200汽車隔音改裝俄羅斯STP [打印本頁(yè)]
作者: 太原朗聲    時(shí)間: 2018-10-10 10:29
標(biāo)題: 田園般安靜 太原朗聲奔馳GLA200汽車隔音改裝俄羅斯STP
【車型原車噪音分析】車主入手這臺(tái)奔馳GLA200的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但在用車過(guò)程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲較大，完全不像是該級(jí)別車型應(yīng)有的隔音效果。為降低汽車的噪聲，車主經(jīng)朋友推薦，專程來(lái)到太原朗聲汽車隔音店，對(duì)汽車做了全面隔音處理。



改裝車型—奔馳GLA200




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶訴求，改裝技師針對(duì)性的定制了奔馳GLA200全車隔音降噪的解決方案，主要對(duì)汽車的門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、前輪和后輪弧做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門(mén)：俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾  GT吸音毯
底盤(pán)：俄羅斯STP軍工炸彈   俄羅斯STP軍工SPL08   俄羅斯STP軍工NB3
尾箱：俄羅斯STP舒適小炸彈  俄羅斯STP軍工SPL04   俄羅斯STP軍工NB3  
前輪:俄羅斯STP軍工炸彈   俄羅斯STP軍工SPL08   俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾
后輪?。憾砹_斯STP舒適小炸彈  俄羅斯STP軍工SPL04   

原車門(mén)板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師，使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾，對(duì)門(mén)板做了雙層隔音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。為使得隔音效果更為理想，改裝技師還使用GT吸音毯，對(duì)門(mén)板飾蓋做了隔音處理。



原車中控結(jié)構(gòu)


原車的底盤(pán)未作有效隔音處理


使用俄羅斯STP軍工炸彈.對(duì)儀表臺(tái)下方做第一層止振處理


儀表臺(tái)下方的第一層隔音處理


使用俄羅斯STP軍工SPL08對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理




底盤(pán)是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車底盤(pán)只是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，未作任何隔音處理。改裝技師，先使用俄羅斯STP軍工炸彈，對(duì)底盤(pán)做了第一層的止振處理，降低底盤(pán)的低頻共振噪聲；然后使用俄羅斯STP軍工SPL08 和俄羅斯STP軍工NB3棉，對(duì)底盤(pán)做了第二層密封處理，這不僅可以降低低頻共振噪聲，同時(shí)還可以增強(qiáng)鈑金剛性。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大，所以改裝技師使用俄羅斯STP舒適小炸彈和俄羅斯STP軍工SPL04棉，對(duì)尾箱做了雙層隔音處理，有效降低了尾箱部位的共振噪聲。



使用俄羅斯STP軍工NB3對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理


儀表臺(tái)下方的第二層隔音處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大


原車輪轂未作任何隔音處理


原車輪轂隔音措施很欠缺，胎噪很容易傳入到車廂內(nèi)部




汽車行駛時(shí)也會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪，為阻止胎噪的傳入，改裝技師在車廂內(nèi)部，使用俄羅斯STP舒適小炸彈和俄羅斯STP軍工SPL04，對(duì)汽車的輪轂做了雙層隔音處理，在車廂外部，使用STP舒適銀衛(wèi)盾，對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。



使用俄羅斯STP舒適小炸彈對(duì)尾箱做第一層種子處理


使用俄羅斯STP軍工SPL04對(duì)尾箱做第二層隔音處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈  俄羅斯STP軍工SPL04對(duì)輪轂做雙層隔音處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對(duì)輪弧做第一層隔音處理


輪弧的隔音處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】不同部位產(chǎn)生的噪聲各不相同，而改裝則針對(duì)性的對(duì)汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理，從而有效的降低了汽車行駛產(chǎn)生的各類噪聲，為車主提供了田園般的安靜環(huán)境。








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