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玩改車

標題: 趕走孤獨 寶馬520Li汽車音響改裝意大利STEG史泰格BM45C—惠... [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時間: 2018-10-15 14:00
標題: 趕走孤獨 寶馬520Li汽車音響改裝意大利STEG史泰格BM45C—惠...
寶馬520Li是寶馬家族的一款暢銷車型，在外觀設(shè)計上它繼承了寶馬家族的設(shè)計風(fēng)格，車身修長大氣、線條流暢，將汽車的運動感和奢華感給完全體現(xiàn)了出來。汽車內(nèi)室設(shè)計風(fēng)格較為沉穩(wěn)，對細節(jié)的處理也非常的到位，從而為車主提供了良好的用車環(huán)境。

改裝車型—寶馬520Li


【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬520Li原車使用的聲場喇叭做工和用料都很一般，而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別完善。所以其播放出來的音樂效果也不大理想。完全不像是該級別車型應(yīng)有的音響效果。為提升音響的品質(zhì)，車主來到惠州稔山達聲汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音頻處理器:awave愛威DSP6
前聲場喇叭:意大利STEG史泰格BM45C
后聲場喇叭:意大利STEG史泰格BM4C
低音:意大利STEG史泰格BM8
小鋼炮:awave愛威V5D小鋼炮

原車主機解析力不高，導(dǎo)致音頻信號很容易在細節(jié)方面出現(xiàn)缺失。因此改裝技師為汽車的主機添加了一臺awave愛威DSP6音頻處理器，它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源質(zhì)量更為出色，從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

使用的音響器材亮相


和原車喇叭做比較，可見原車喇叭用料簡單


和原車喇叭做比較，可見原車喇叭做工粗糙


和升級使用的喇叭做比較，可見升級使用的喇叭做工精致


根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了意大利STEG史泰格BM45C套裝，它可以彌補原車音響系統(tǒng)在高頻部分的不足之處，有效拉高整體的聲場，并使得音樂的層次感更加分明。而低音單元也更換成了意大利STEG史泰格BM8，將其安裝在座椅底下剛好合適，不會對原有線路做太多的改動。后聲場使用的意大利STEG史泰格BM4C喇叭，也可以與前聲場喇叭形成音樂味道的統(tǒng)一性。

意大利STEG史泰格BM45C中低音單元


中低音單元安裝在座椅底下


車主對低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只awave愛威V5D小鋼炮超低音單元，它可以使得音樂的下潛力度更深，播放出來的音樂更具有力量感和震撼力。

awave愛威V5D小鋼炮


awave愛威DSP6


awave愛威DSP6做合理擺放


意大利STEG史泰格BM4C安裝在后擋板


使用電腦做調(diào)音處理


【改裝效果點評】升級完成后，改裝技師使用專用的電腦調(diào)音軟件，對音響系統(tǒng)做了精準的調(diào)音處理，這既可以使得音樂在各方面的表現(xiàn)更加的均衡，同時也可以滿足車主獨特的聽音需求。





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