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玩改車

標(biāo)題: 靜在你身旁 貴陽元音改高爾夫GTI汽車隔音改裝大白鯊隔音 [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時(shí)間: 2018-10-25 14:50
標(biāo)題: 靜在你身旁 貴陽元音改高爾夫GTI汽車隔音改裝大白鯊隔音
【車型原車噪音分析】這臺(tái)高爾夫GTI的車主，是貴陽元音改的老客戶，車主的另一臺(tái)車就曾在店里做過改裝升級(jí)，當(dāng)時(shí)的隔音效果也讓車主非常滿意。所以車主剛把這臺(tái)高爾夫GTI從4S店里提出來，還沒有給車上牌，就直接到貴陽元音改，給汽車做了隔音升級(jí)。




改裝車型—高爾夫GTI




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】在對(duì)汽車做了道路實(shí)測(cè)以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)，高爾夫GTI車廂內(nèi)的噪聲類型較多，只對(duì)單一方面做隔音處理，難以起到良好的隔音效果。在與車主進(jìn)行了溝通之后，車主最終決定對(duì)愛車做全面的隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧



施工前對(duì)全車做專業(yè)的保護(hù)工作


方向盤做保護(hù)處理




汽車行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪，很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個(gè)密封的箱體，從而有效減少了風(fēng)噪的傳入。


原車底盤和尾箱只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛底盤和尾箱很容易產(chǎn)生較大的共振噪聲，所以改裝技師，先使用大白鯊黃金甲，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，大白鯊黃金甲采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震功能；在此基礎(chǔ)上，又使用大白鯊低頻王，對(duì)底盤和尾箱做了第二層的隔音處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；最后使用大白鯊白棉，對(duì)底盤和我想做第三層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。



原車的底盤未作有效隔音處理


使用大白鯊黃金甲對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用大白鯊低頻王對(duì)底盤做第二層隔音處理


尾箱做第二層隔音處理


使用大白鯊白棉對(duì)底盤做第三層隔音處理


底盤的第三層隔音處理


使用大白鯊白棉對(duì)尾箱做第三層隔音處理





輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較大的路噪和胎噪，此類噪聲主要通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。為阻止這類噪聲的傳入，改裝技師在車廂內(nèi)部，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理；在車廂外部，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。



輪轂做隔音處理


原車輪弧未做任何隔音處理


使用大白鯊黃金甲對(duì)汽車輪弧做第一層隔音處理


使用大白鯊低頻王對(duì)輪弧做第二層隔音處理


使用大白鯊白棉對(duì)輪弧做第三層隔音處理





【隔音效果點(diǎn)評(píng)】施工完成后再次做道路測(cè)試，可以明顯感覺到車廂內(nèi)安靜了許多，即便是在高速狀況下行駛，車廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受的范圍以內(nèi)，從而給車主創(chuàng)造了安靜的駕乘環(huán)境。









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