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玩改車

標(biāo)題: 成都豐田埃爾法汽車音響改裝 美聲19款豐田埃爾法音響改... [打印本頁]
作者: 成都汽車音響    時間: 2018-10-26 12:01
標(biāo)題: 成都豐田埃爾法汽車音響改裝 美聲19款豐田埃爾法音響改...
提起MPV車型，仿佛一定要用“端莊大氣”和“四平八穩(wěn)”這樣的詞才能形容它。不過這輛19款豐田埃爾法，用“方方正正”來形容似乎更貼切。畢竟，要保證空間和舒適性，在外觀上就難免更顯方正。

19款埃爾法動力表現(xiàn)可圈可點，新的前臉設(shè)計看上去更顯威嚴(yán)，透露出王者霸氣。而在音響配置方面，依然延續(xù)豐田一貫的簡配作風(fēng)，使音響效果和聽感大打折扣。隨波逐流的，往往容易沉淪，“劍走偏鋒”才能成為王者，做到這一點的，非成都美聲汽車音響改裝莫屬了。

改裝車型——豐田埃爾法


19款豐田埃爾法音響改裝配置：
主機：阿爾派A09無損音樂播放器
前聲場：德國艾索特PE165.3三分頻
后聲場：德國艾索特KP165.2兩分頻
功放1：德國艾索特H4四聲道  一臺
功放2：德國艾索特R4.400四聲道 一臺
低音功放：德國艾索特R1.600單聲道  一臺
低音：德國艾索特HE10超低音  一只
DSP：德國喜力仕PRO  一臺
隔音：歐洲進(jìn)口賽倫科特5MM四門雙層+尾箱
線材：德國艾索特天際

即將升級的器材大合照


一直對汽車音響改裝饒有興致的車主，在提了新車后，便來到美聲進(jìn)行升級，可以說這次改裝，車主早已“謀劃”許久。與車主確定音響改裝配置后，美聲首先對容易產(chǎn)生噪音的四門和尾箱進(jìn)行隔音降噪處理。打造一個安靜的環(huán)境，不僅有利于提升駕乘舒適性，對喇叭的發(fā)聲效果也有一定的提升作用。

無隔音的門板，鈑金顯得十分單薄


門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入



后門同樣進(jìn)行雙層隔音


尾箱兩側(cè)及輪轂進(jìn)行止震處理


為了從根源上保證音響的品質(zhì)，車主決定升級更換一臺阿爾派A09無損音樂播放器，對音頻信號進(jìn)行初步精確處理，保證從高端主機這里出去的音頻信號清新無比，格外干凈。

根據(jù)車主聽音喜好，美聲將前聲場喇叭改裝成一套德國艾索特PE165.3三分頻喇叭，后聲場搭配一套艾索特KP165.2兩分頻進(jìn)行輔助，在音色表現(xiàn)上有十分細(xì)膩的感覺。在聆聽時可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)豐富，聽感清爽明亮，而在中頻和中低頻方面，經(jīng)過2臺德國艾索特四聲道功放推動，在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都很清晰、結(jié)實，明亮。

音源部分升級一臺阿爾派A09無損音樂播放器


艾索特PE165.3中低音喇叭裝于前門原位


前聲場艾索特PE165.3高音和中音喇叭裝于儀表臺


后聲場艾索特KP165.2中低音喇叭的安裝近照


低音部分，一只艾索特HE10超低音搭配艾索特R1.600單聲道功放，出來的低頻表現(xiàn)能給您一個緊湊、準(zhǔn)確、有力、表現(xiàn)豐富的音響系統(tǒng)。三臺功放和低音都精致的安裝在后尾箱，既保留了后備箱空間，又提升了車內(nèi)的美感！因為埃爾法尾箱的鈑金比較薄弱，是各種噪音的聚集地，所以在安裝器材前進(jìn)行雙層隔音，主要是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音和排氣管的共鳴音壓，降低尾箱噪音對音響器材的干擾。

功放引線裝于尾箱側(cè)邊


艾索特HE10超低音的安裝及復(fù)原


器材安裝完畢，進(jìn)入調(diào)音環(huán)節(jié)


只有好的安裝，才能讓器材的發(fā)聲更有保障！這套器材底子非常好，在搭配運用上已是十分優(yōu)秀，加上美聲金牌技術(shù)團(tuán)隊標(biāo)準(zhǔn)的安裝和精湛技術(shù)調(diào)試，效果非常棒。整個車廂內(nèi)高音清亮而通透，中音濃郁而飽滿，那略帶低沉的歌聲尤為吸引，絲毫沒有沉悶和干澀的感覺，由內(nèi)而外散發(fā)著非凡的氣質(zhì)，讓人無可抗拒！





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