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玩改車

標題: 讓噪聲無處遁形 臺州至上音樂汽車隔音改裝猛禽隔音改裝... [打印本頁]
作者: 嗨翻天    時間: 2018-11-1 11:22
標題: 讓噪聲無處遁形 臺州至上音樂汽車隔音改裝猛禽隔音改裝...
福特猛禽設計風格較為粗獷，野性十足，但細節(jié)之處的處理卻不夠細膩，隔音措施較為欠缺，車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪音很大。為解決噪聲問題，車主在朋友的極力推薦下，專程到我們臺州至上音樂給愛車做了隔音升級。

猛禽與升級材料大合照


福特猛禽全車隔音升級：
止震材料：俄羅斯DrARTEX堡壘
隔音材料：俄羅斯DrARTEX超級護甲+VBB

原車門板雖然非常厚實，但內(nèi)部空洞結構較多，且未作任何有效隔音處理，導致門板部位產(chǎn)生的噪聲很大。技師先使用俄羅斯DrARTEX堡壘對門板內(nèi)層做第一層止振處理，降低門板自身共振噪聲；然后使用俄羅斯DrARTEX堡壘對門板外層做密封處理，以減少風噪傳入。在此基礎上，技師還使用俄羅斯DrARTEX VBB吸音棉對門板飾蓋做了進一步密封處理，使隔音效果更為理想。

門板第一層止震，加厚鈑金，有效抑制共振


門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風噪的傳入


門板飾蓋粘貼吸音棉，提高隔音降噪效果


底盤是整車承載機構，所以底盤處不僅容易產(chǎn)生振動噪聲，同時一些傳動機構工作也會產(chǎn)生較大的機械噪聲。為降低這些噪聲，技師先使用俄羅斯DrARTEX堡壘對底盤做第一層止振處理；然后使用俄羅斯DrARTEX超級護甲對底盤做第二層密封處理，以減少機械噪聲傳入。

底盤第一層止震，增強鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生


底盤第二層隔音，增強密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果


做好底盤隔音后，對線材進行整理


汽車行駛也會產(chǎn)生很大胎噪。為阻止胎噪傳入，技師先使用俄羅斯DrARTEX堡壘和俄羅斯DrARTEX超級護甲隔音材料對輪弧做雙層隔音處理，然后使用VBB吸音棉對翼子板做密封處理，以減少胎噪傳入。

輪弧進行雙層隔音，可以有效切斷胎噪的傳播途徑




拆下的翼子板粘貼吸音棉


發(fā)動機工作也會產(chǎn)生機械噪聲，而此類噪聲會通過U型槽傳入車廂內(nèi)部，技師使用俄羅斯DrARTEX堡壘隔音減震膠對U型槽做隔音處理，阻止發(fā)動機艙內(nèi)的機械噪聲傳入。

U型槽止震處理，可以減少發(fā)動機引起的共振傳入車廂


總結：升級選用的隔音材料是進口的俄羅斯DrARTEX隔音材料，而且技師在施工過程當中，對每一個細節(jié)非常重視，有效降低了車廂內(nèi)的各類噪聲，為車主創(chuàng)造了一個安靜的用車環(huán)境。






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