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玩改車

標(biāo)題: 寶馬430刷斧頭特調(diào)定制程序真實試駕感受，一起看看怎么樣 [打印本頁]
作者: 尚軒車改工作室    時間: 2018-11-2 18:48
標(biāo)題: 寶馬430刷斧頭特調(diào)定制程序真實試駕感受，一起看看怎么樣
全球ECU改裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，德國FIT-斧頭特調(diào)程序升級 ，專注賽車，家用車改裝調(diào)校，不僅擁有著最專業(yè)的技術(shù)團隊，同時使用全球最頂尖的科技技術(shù)，為每一位喜好改裝的提供更安全更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)程序。




寶馬已經(jīng)是人人皆知的一款豪華品牌，今天我們要說的是一款寶馬430iGran Coupe 車型，我們在日常中經(jīng)常見到的都是1系2系3系5系還有7系，像4系和6系我們基本上很少見，跟別說我們今天的主角430Gran Coupe 了。





寶馬4系外觀比寶馬3系更具有吸引力，溜背的造型讓車身線條更加優(yōu)雅流暢，在側(cè)面看上去簡潔運動，總的來說，就是更加好看；而且是掀背的后備箱，這樣的造型真的是別有一番風(fēng)味。寶馬4系主打運動性能，這點比寶馬3系做的更徹底，在性能上比寶馬3系更具可選性，總來來說，就是更運動。




寶馬4系更有時尚特質(zhì)。誠然寶馬4系銷量不如寶馬3系多，但是正因這點寶馬4系才彰顯個性和頗具時尚感；寶馬4系是進(jìn)口車型，寶馬3系為國產(chǎn)車型，所以，購買寶馬4系能體驗到原汁原味的德系品質(zhì)。





這款車搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機輸出的最大功率是185（K.W）252匹馬力，最大扭矩是350扭矩，與它匹配的是8檔手自一體的變速箱，這款車的百公里加速僅需5.9秒，和高功率的440相比差了74匹的馬力，再加上車主原車又改了排氣丟失了扭矩，還是缺少了一些駕駛感和激情。所以車主通過朋友的介紹了解到我們德國FIT-斧頭特調(diào)專注汽車動力調(diào)校，因為他朋友的車都是在我們這里刷的ECU一階，所以對技術(shù)非常放心。




B48的發(fā)動機調(diào)校技術(shù)已經(jīng)非常成熟的了，直接OBD直刷的，并且我們所有的數(shù)據(jù)程序都是在專業(yè)的賽車上經(jīng)過反復(fù)的測試最終以保證安全穩(wěn)定的情況下再植入ECU中 ，這樣不但是對我們客戶的一個安全保障，也是最穩(wěn)定的一個程序。





德國FIT-斧頭特調(diào)全球改裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌、匠心打造安全穩(wěn)定程序
車款：18款寶馬430i
排量: 2.0T
原車參數(shù)：185kw/252p/350nm
刷后參數(shù)：233kw/317p/441nm
路試反饋： 寶馬430Gran Coupe 就像一顆博得大眾關(guān)注的明星，車主改過排氣，因為丟失扭矩影響了起步，我們對其刷了一階ECU程序，把原車丟失的動力補回來，并且比原車更強勁，運動感十足的操控，給車主感覺更小巧靈活，駕駛起來也更有信心。















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