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玩改車

標題: 萬江汽車隔音改裝 東莞韻聲霸道改裝大能隔音 [打印本頁]
作者: 東莞韻聲    時間: 2018-11-6 20:48
標題: 萬江汽車隔音改裝 東莞韻聲霸道改裝大能隔音
【車型原車噪音分析】霸道是豐田旗下的一款純種SUV，它的設(shè)計風格較為粗獷，底盤離地間隙也比較高，導致汽車在行駛的時候，噪聲較為明顯。這給汽車的舒適性也帶來了很大的隱患，為了降低汽車的噪聲，車主經(jīng)朋友介紹，到東莞韻聲汽車隔音店，給愛車做了隔音升級。

改裝車型—霸道


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，技術(shù)團隊針對性的定制了豐田霸道全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的四門、底盤、尾箱、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大能
隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除，然后使用大能隔音減震膠，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封箱體，有效降低了門板自身共振噪聲，并阻止了風噪傳入。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜


使用大能隔音對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


底盤和尾箱不僅容易產(chǎn)生低頻共振噪聲，同時傳動機構(gòu)的機械噪聲，也很容易通過車廂傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師使用大能紅派對底盤前半段做了第一層的隔音處理，同時使用大能隔音減震膠，對底盤后半段做了第一層隔音處理。有效降低了底盤和尾箱的共振噪聲；然后使用大能低頻王，對底盤和尾箱做了第二層的隔音處理，降低汽車自身的低頻共振噪聲；在此基礎(chǔ)上，改裝技師使用大能溫莎棉，對底盤和尾箱做了第三層的密封處理，以阻止機械噪聲、共振噪聲的傳入。

原車的底盤未作有效隔音處理


使用隔大能紅派隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤右前紅派


使用大能隔音減震膠，對底盤后半段做第一層隔音處理


使用大能低頻王對底盤做第二層隔音處理


使用大能溫莎棉對底盤做第三層隔音處理


使用大能溫莎棉對輪轂對隔音處理


使用大能隔音材料對尾門做隔音處理


原車的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以汽車行駛時，引擎蓋和尾箱蓋的噪聲也會非常的明顯。改裝技師使用大能隔音減震膠，對汽車的引擎蓋和尾箱蓋做了隔音處理，降低了該部位的共振噪聲。

使用大能隔音材料對引擎蓋做隔音處理


【隔音效果點評】不同部位產(chǎn)生的噪聲類型各不相同，而改裝技師則特意使用不同系列的隔音材料，以及不同的施工工藝，對汽車的相應部位做了隔音處理，從而有針對性的降低了汽車的各類噪聲，為車主營造了一個安靜的用車環(huán)境。





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