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玩改車(chē)

標(biāo)題: 歡樂(lè)啟程 起亞智跑汽車(chē)音響改裝德國(guó)勁浪165WR—廣州賣(mài)音樂(lè) [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-11-7 22:54
標(biāo)題: 歡樂(lè)啟程 起亞智跑汽車(chē)音響改裝德國(guó)勁浪165WR—廣州賣(mài)音樂(lè)
起亞智跑是由世界著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師彼得.希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，將轎跑的運(yùn)動(dòng)感與SUV的力量感做了完美的融合，為車(chē)主提供了不一樣的視覺(jué)體驗(yàn)。汽車(chē)內(nèi)室乘坐空間寬敞、視野良好，配以動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)以及靈敏的操控機(jī)構(gòu)，讓車(chē)主在用車(chē)時(shí)非常的舒適輕松。

改裝車(chē)型—起亞智跑


【原車(chē)隔音、音響系統(tǒng)分析】隔音效果和音響品質(zhì)，是對(duì)汽車(chē)舒適性影響非常重要的兩個(gè)方面，然而起亞智跑在這兩方面的做工和用料都很一般，使得汽車(chē)的舒適性也受到了很大的影響。為了提升舒適性，車(chē)主來(lái)到廣州賣(mài)音樂(lè)，對(duì)愛(ài)車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：美景圖406
處理器：德國(guó)喜力士DSP.2
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)勁浪165WR
功放：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)MKFOUR

2.隔音：
①四門(mén)隔音：軍工炸彈

②引擎蓋、U型槽：
STP隔音

③前后葉子板隔音
第一層：軍工炸彈
第二層：軍工SPL 08
第三層：軍工noise  black 03
第四層：軍工記憶棉10

③尾箱隔音：
第一層：軍工炸彈
第二層：軍工SPL 08
第三層：軍工noise  black 03

原車(chē)門(mén)板隔音措施較為簡(jiǎn)單，導(dǎo)致門(mén)板處噪聲較大，因此改裝技師使用軍工炸彈，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理，這就降低了門(mén)板自身共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪的傳入，從而為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。

使用軍工炸彈隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


后門(mén)板做第一層隔音處理


對(duì)門(mén)板飾蓋做隔音處理


原車(chē)尾箱只是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛尾箱很容易產(chǎn)生共振噪聲。改裝技師先使用軍工炸彈，對(duì)汽車(chē)的尾箱做了第一層的隔音處理，降低尾箱的低頻共振噪聲，然后使用軍工SPL 08，對(duì)尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更加的理想。

使用軍工炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理


尾箱的第一層隔音處理


使用軍工SPL 08對(duì)尾箱做第二層隔音處理


汽車(chē)高速行駛會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪，此類(lèi)噪聲主要通過(guò)輪轂傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此改裝技師使用軍工炸彈和軍工SPL 08棉，對(duì)輪轂做了雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，有效減少了胎噪的傳入。

使用軍工炸彈對(duì)輪轂做第一層隔音處理


使用軍工SPL 08對(duì)輪轂做第二層隔音處理


隔音材料貼合緊密


發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲也不容忽視，改裝技師一方面使用STP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音處理，以減少共振噪聲的產(chǎn)生；一方面使用STP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的U型槽做了隔音處理，從而阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。

使用STP隔音材料，對(duì)U型槽做隔音處理


使用STP隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理


美景圖406主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方


原車(chē)主機(jī)解析力不高，導(dǎo)致音頻信號(hào)很容易在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)缺失。因此改裝技師將汽車(chē)的主機(jī)更換成了美景圖406主機(jī)，它的兼容性好，對(duì)音頻信號(hào)細(xì)節(jié)方面的還原度也很高。在此基礎(chǔ)上，改裝技師還為主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)喜力士DSP.2音頻處理器，以使得音頻信號(hào)更為完善，也為良好的聲音表現(xiàn)打下了良好的基礎(chǔ)。

改裝技師正在施工


德國(guó)勁浪165WR中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


高音單元安裝在A柱


高音單元的倒模安裝


根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)勁浪165WR套裝喇叭，它的中低音單元使用了W三明治音盆設(shè)計(jì)，讓中低音部分沉穩(wěn)有力，富有彈性。高音單元使用了內(nèi)凹式高音，可以減少高音的失真，讓音樂(lè)高頻部分高亢亮麗，穿透力強(qiáng)。為保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為前聲場(chǎng)喇叭，添加了一臺(tái)英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)MKFOUR功放。

前聲場(chǎng)喇叭的安裝效果


功放等音響器材安裝在座椅底下


功放的安裝細(xì)節(jié)


德國(guó)喜力士DSP.2


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的起亞智跑，車(chē)廂內(nèi)噪聲下降了至少50%，而音響的品質(zhì)和改裝之前相比較，也有了質(zhì)的提升，從而為車(chē)主帶來(lái)了更為舒適的用車(chē)體驗(yàn)。








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