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玩改車

標(biāo)題: 大眾高爾夫｜全車無損升級(jí)大麥靜音——佛山愛尚 [打印本頁]
作者: 小糯米    時(shí)間: 2018-11-9 15:48
標(biāo)題: 大眾高爾夫｜全車無損升級(jí)大麥靜音——佛山愛尚
大眾高爾夫是很多年輕人的最愛，它的性價(jià)比比較高，但是駕駛高爾夫總是得不到自己想要的那種激情。究其原因？當(dāng)行駛在高速的時(shí)候。車內(nèi)的風(fēng)噪，胎噪，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂趣和享受，本期我們將為大眾高爾夫車主解決車內(nèi)噪音大的煩惱！
改裝車型——大眾高爾夫
車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味，為了尋求除去異味車主先是來到佛山愛尚汽車音響先把車內(nèi)的怪味源（含有瀝青成分的阻尼片）去除，然后再做大麥隔音升級(jí)以降低車內(nèi)的噪音
改裝材料：M-mat減震 M-ALS隔音隔熱墊、大麥引擎蓋隔熱膜
隔音部位： 四門、 地板、 后尾箱、引擎蓋、儀表臺(tái)
門板通常是受到風(fēng)噪的影響。車門鈑金比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鈑金就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化
在車門內(nèi)外層使用大麥M-mat減振可以有效強(qiáng)化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上，大幅提高汽車?yán)仍谲囬T上的音質(zhì)效果
地板采用大麥靜音M-mat減振，車底板金采用進(jìn)行分塊滿貼減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，在噪音的傳播途徑上有效的衰減噪音
在減振的基礎(chǔ)上使用M-als隔音隔熱墊來阻隔噪音，特別是低頻噪音，讓駕乘者擁有美好的駕乘體驗(yàn)!
防火墻隔音主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很有效，只是它的工程量會(huì)比較大，需要將整個(gè)儀表臺(tái)全車拆掉，我們需要再露出的鈑金上施工隔音，首先使用M-mat減振，減振基礎(chǔ)上使用M-als隔音隔熱墊，力求最好的隔音降噪
后尾箱放備胎區(qū)域使用M-mat減振，進(jìn)行分塊滿貼減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，在噪音的傳播途徑上有效的衰減噪音
引擎蓋采用大麥隔音M-mat進(jìn)行分塊滿貼減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，有效的衰減發(fā)動(dòng)機(jī)傳到駕駛室的噪音，之后采用大麥引擎蓋隔熱膜有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的中高頻噪音、保護(hù)引擎蓋漆面光澤，最后恢復(fù)一氣呵成






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