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玩改車(chē)

標(biāo)題: 真實(shí)評(píng)測(cè) 斧頭ECU 刷寶馬X1刷ECU動(dòng)力升級(jí) 增加馬力和扭矩 [打印本頁(yè)]
作者: 尚軒車(chē)改工作室    時(shí)間: 2018-11-14 19:52
標(biāo)題: 真實(shí)評(píng)測(cè) 斧頭ECU 刷寶馬X1刷ECU動(dòng)力升級(jí) 增加馬力和扭矩
全球ECU改裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，德國(guó)FIT-斧頭特調(diào)程序升級(jí) ，專(zhuān)注賽車(chē)，家用車(chē)改裝調(diào)校，不僅擁有著最專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)使用全球最頂尖的科技技術(shù)，為每一位喜好改裝的提供更安全更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)程序。



說(shuō)起來(lái)寶馬這個(gè)品牌，想必大家對(duì)這個(gè)品牌都不是很陌生吧。畢竟寶馬是在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌，品牌影響力還是毋庸置疑的。




寶馬作為一個(gè)奢華的轎車(chē)品牌，在SUV的領(lǐng)域里也是運(yùn)作的風(fēng)生水起，奢華而不循規(guī)蹈矩的寶馬SUV產(chǎn)品，在造型設(shè)計(jì)上也是越發(fā)的獨(dú)特，X1就是這么一款在定位上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的SUV產(chǎn)品。





外觀造型令人欽佩。它在適當(dāng)?shù)囊饬x上是實(shí)用的 - 就像在，缺乏實(shí)用性的無(wú)關(guān) - 而不是過(guò)度的肌肉和服裝戰(zhàn)術(shù)。然而，它主要是英俊的，很容易識(shí)別為寶馬。標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵顯得力量感十足、造型別致的天使眼LED大燈辨識(shí)度極高，這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素都在向人們?cè)V說(shuō)著它身上純正的BMW X家族特征。





人們最關(guān)注的可能就是他的動(dòng)力系統(tǒng)了，這臺(tái)車(chē)搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出最大功率100（K.W）136匹馬力，最大扭矩220扭矩，與其匹配的是6檔手自一體的變速箱，從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，作為寶馬品牌，這個(gè)動(dòng)力確實(shí)有些落后，所以車(chē)主就聯(lián)系到我們德國(guó)FIT-斧頭特調(diào)的技術(shù)顧問(wèn)來(lái)制定一套方案，經(jīng)過(guò)我們的商討之后，決定對(duì)其進(jìn)行一階ECU的升級(jí)，來(lái)提升 一下性能，從而滿足車(chē)主對(duì)駕駛感的需求。







德國(guó)FIT-斧頭特調(diào)改裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，匠心打造完美程序
車(chē)型：17款寶馬X1 1.5T
原車(chē)：100kw/136p/220nm
刷后：137kw/187p/293nm
路試反饋： 寶馬X1是寶馬X系中最普遍的一款車(chē)型，現(xiàn)新款的1.5T車(chē)型讓人吐槽最多的就是他那三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，這位車(chē)主感覺(jué)動(dòng)力并不如意，沒(méi)有給他很高的駕駛激情，所以要通過(guò)我們德國(guó)FIT斧頭特調(diào)來(lái)升級(jí)ecu一階，經(jīng)過(guò)我們調(diào)校之后，動(dòng)力隨踩隨到，沒(méi)有一點(diǎn)延時(shí)的感覺(jué)，提速太快了，尤其是上坡的時(shí)候，你會(huì)更加體會(huì)到動(dòng)力強(qiáng)勁，這種無(wú)法用語(yǔ)言表達(dá)的感覺(jué)只有開(kāi)了以后才會(huì)明白。



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