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玩改車

標(biāo)題: 追求極致改裝 奔馳CLS320音響改裝 隔音降噪 [打印本頁]
作者: 音樂寬帶020    時間: 2018-11-21 14:23
標(biāo)題: 追求極致改裝 奔馳CLS320音響改裝 隔音降噪
      奔馳CLS是一款顏值超高的性能轎跑，曾經(jīng)被美譽為全球最美麗的車型之一。但是，車總沒有完美的車，落到了有要求的客戶手上，總能找到不足，為了達(dá)到自己的需求，得要尋找專業(yè)的改裝店進(jìn)行改裝。
    來自惠州的車主，在微信里面已經(jīng)關(guān)注了我們已有一年多時間，相比之下我們的改裝優(yōu)勢顯得非常明顯，其中擁有過硬的改裝技術(shù)和一個匠人的改裝團(tuán)隊是首選。這次，車主再次喜提愛車CLS320，由于車主逢車必改的良好習(xí)慣，在極度信任的基礎(chǔ)上，車主將這次改裝交給我們改裝，正所謂“酒香就不怕巷子深”。

      部分器材都是車主之前改裝的車拆卸下來的，其中有魔雷三分頻38周年版，史泰格兩聲道功放一臺，美國K牌12寸方形超低音一個，美國JBL單路功放一臺，電源穩(wěn)壓器一臺。其余在我們店添加一臺魔立方dsp8聲道音頻處理器，美國巴尼信號線，喇叭線，日本笛神全車隔音降噪。下面是改裝的細(xì)節(jié)過程分享。。。
音響改裝首先完成全車隔音降噪處理，這是底盤內(nèi)飾件全部拆卸完成的效果圖。





底盤裝貼的隔音止震效果圖。





后尾箱隔音止震裝貼完成。


然后再鋪上雙層的吸音棉











奔馳大部分車系內(nèi)部門板拆卸難度非常大，十分復(fù)雜，全部采用特大號的柳釘一次性縫接。


內(nèi)層隔音止震。


輪胎襯板和引擎蓋隔音


大梁兩邊填充隔音


全車隔音基本完成，下面是音響改裝的過程細(xì)節(jié)，喇叭墊圈制作，采用進(jìn)口樺木板材。








開始把它安裝好，


先涂上密封膠


把它固定鎖在鈑金上面





左右兩邊的中低音要安裝兩個這樣的墊圈。


接線細(xì)節(jié)














分頻器接線安裝


中音單元原位安裝，得益魔雷這個中音是饅球式的，不需要箱體容積。











門板中音單元改裝完成后放置在專業(yè)擺放的架上。


高音單元的改裝


所有器材全部改裝到后尾箱擋板上面。








系統(tǒng)供電的電源線穿過防火墻要打上密封膠。


供電保險座100A


所有接線地方全部采用焊接處理。


本次改裝耗時2天時間，通過專業(yè)調(diào)試完成后，客戶非常滿意。














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