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玩改車

標(biāo)題: 輕松一刻 寶馬530汽車音響改裝伊頓B-100W—廣州帝銳 [打印本頁]
作者: 廣州帝銳    時(shí)間: 2018-11-22 13:12
標(biāo)題: 輕松一刻 寶馬530汽車音響改裝伊頓B-100W—廣州帝銳
寶馬530是寶馬5系的加長版車型，和同級(jí)別的其它車型相比較，寶馬530在外觀上顯得更加的修長，內(nèi)室的乘坐空間也更加的寬敞。而且寶馬530還通過合理的底盤設(shè)計(jì)和調(diào)校，讓整車的反重量分配非常均勻，保證了整車的舒適性以及安全性。

改裝車型—寶馬530


【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】熟悉寶馬車的車主都知道，寶馬530使用的是防爆胎，這導(dǎo)致它在行駛的時(shí)候胎噪非常的大。除此之外原車的喇叭做工和用料也很一般，導(dǎo)致汽車的音響品質(zhì)也不大理想。這給整車舒適性帶來了很大的影響。因此車主來到廣州帝銳汽車音響店，給愛車做了隔音和音響升級(jí)工作。

使用的音響器材亮相


使用的音響器材亮相


和原車?yán)茸霰容^，可見伊頓B-100W 做工精致


和原車?yán)茸霰容^，可見伊伊頓B-100W用料充足


系統(tǒng)配置：
主機(jī)        原車
前聲場(chǎng)喇叭        伊頓B-100W
隔音        獅龍
隔音施工部位        四門、輪轂

拆開汽車的門板飾蓋以后，可以發(fā)現(xiàn)原車門板內(nèi)部使用的隔音材料質(zhì)量很差，難以起到良好的隔音效果。改裝技師使用先使用獅龍隔音減震膠，對(duì)汽車的門板做了止振處理，降低了門板自身的共振噪聲；然后使用獅龍吸音棉對(duì)門板做了進(jìn)一步的密封處理，阻止了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用獅龍隔音減震膠對(duì)門板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


后門板做雙層隔音處理


使用吸音棉對(duì)門板做第三層隔音處理


汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，有很大一部分通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師將葉子板拆除，使用獅龍輪胎套件隔音材料，分別對(duì)汽車的葉子板和輪弧做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，有效減少了胎噪的傳入。

使用獅龍隔音減震膠對(duì)輪弧做第一層止振處理


使用獅龍隔音減震膠對(duì)葉子板做第一層止振處理


使用獅龍吸音棉對(duì)葉子板做第二層密封處理


經(jīng)過綜合考慮，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了伊頓B-100W套裝，它是寶馬專車專用的汽車音響器材，這可以讓其與汽車音響系統(tǒng)很好的融合，保證音樂味道的統(tǒng)一性。經(jīng)過聲場(chǎng)定位以后，改裝技師將伊頓B-100W 的高音單元，安裝在了汽車門板的三角位處，這是水平聽音的合適位置；中低音單元?jiǎng)t采用了原位安裝，減少了對(duì)原有線路的改動(dòng)。

高音單元安裝在門板三角位處


中低音喇叭安裝在汽車原位


前聲場(chǎng)的安裝效果


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的改裝升級(jí)針對(duì)性非常的強(qiáng)，汽車的隔音處理降低了風(fēng)噪、胎噪等外界噪聲的傳入，彌補(bǔ)了原車在隔音方面的不足，而音響升級(jí)則彌補(bǔ)了原車音響系統(tǒng)在高頻部分的不足，讓音樂更加通透。由此可見改裝技師的工藝水平非常高超。





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