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玩改車

標(biāo)題: 切斷噪聲來源 寶馬5系汽車隔音改裝STP隔音—南昌靚典 [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時(shí)間: 2018-11-22 21:19
標(biāo)題: 切斷噪聲來源 寶馬5系汽車隔音改裝STP隔音—南昌靚典

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】由于工作的關(guān)系，這臺(tái)寶馬5系的車主，平時(shí)經(jīng)常需要開車跑高速去外地，每次只要一上高速，呼呼的風(fēng)聲就傳入了進(jìn)來，讓人感覺像是窗戶沒有關(guān)好一般。車主去4S店做檢查，也沒有發(fā)現(xiàn)任何的問題，后來在網(wǎng)上咨詢網(wǎng)友，才知道原來是隔音較差導(dǎo)致的，在朋友推薦下，車主來到南昌靚典汽車隔音店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。


隔音車型——寶馬5系


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】在與車主做了深入的溝通之后，得知車主主要是想降低汽車的風(fēng)噪，因此改裝技師針對(duì)性的定制了寶馬5系的隔音降噪解決方案，施工部位主要是汽車的門板。

系統(tǒng)配置：
隔音:STP-舒適系列  銀衛(wèi)盾
隔音施工部位:四門隔音

隔音材料對(duì)音響效果有直接的影響。經(jīng)過認(rèn)真的挑選之后，車主最終選擇了STP-舒適系列  銀衛(wèi)盾隔音減震膠，它的裁剪簡(jiǎn)單方便、貼合緊密，適用于不同的安裝表面，可以起到良好的止振和密封效果。


拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用銀衛(wèi)盾對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第一層隔音處理


原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，而且使用的隔音材料質(zhì)量也不大理想。風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師先使用STP-舒適系列  銀衛(wèi)盾，對(duì)門板做了第一層的止振處理，降低了門板自身的共振噪聲；然后使用STP-舒適系列  銀衛(wèi)盾，對(duì)門板做了第二層的密封處理，讓門板形成了一個(gè)密封的箱體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


后門板的隔音處理


南昌靚典


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后車主當(dāng)天就跑了一趟高速，回來之后車主反饋說車廂內(nèi)的風(fēng)噪下降了至少80%以上，這讓車主感覺非常滿意，車主也決定等自己有時(shí)間，還要對(duì)愛車的其它方面做進(jìn)一步的隔音升級(jí)。





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