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玩改車

標(biāo)題: 寶馬530i改裝勁浪、麥?zhǔn)似囈繇?，打造愉悅的駕駛旅程 [打印本頁]
作者: 發(fā)燒友大白    時(shí)間: 2018-11-24 16:45
標(biāo)題: 寶馬530i改裝勁浪、麥?zhǔn)似囈繇懀蛟煊鋹偟鸟{駛旅程
購買寶馬5系的車友幾乎都是沖著優(yōu)雅大氣的外觀去的，當(dāng)然還有卓越的操控性能、強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力，都能夠帶給你刺激、暢快淋漓的駕駛感受。
但寶馬原車的音響系統(tǒng)，受限于成本因素被大大的縮水了，甚至原車高音都被省略掉，由于音響系統(tǒng)先天就沒有高音單元，加上原車主機(jī)功率有限，而原裝喇叭的靈敏度也不高，高音的效果無法體現(xiàn)出來，低頻效果同樣會(huì)存在著先天不足、缺少力度，而聲場(chǎng)則更是不明不白、定位散亂。
對(duì)于不少寶馬車主而言，音響改裝成為了一種必要的需要，同樣也是一種煩惱，不知如何去選擇一套適合自己的音響。

南京發(fā)燒友汽車音響，在寶馬汽車音響改裝方面經(jīng)驗(yàn)豐富，店長老范更多地推薦無損改裝，不破壞原車內(nèi)飾和線路，也不會(huì)改得面目全非！南京發(fā)燒友旗下代理的勁浪和麥?zhǔn)似放?，針?duì)寶馬車，也推出了專享配套的音響器材！這位寶馬530i車主，已經(jīng)與老范在微信上溝通多時(shí)，在詳細(xì)了解了每一個(gè)改裝細(xì)節(jié)后，最終來店升級(jí)！而老范經(jīng)過一番仔細(xì)考量，為其搭配如下方案！

【改裝配置】
前聲場(chǎng)：勁浪IFBMW-S、勁浪IFBMW-SUB
后聲場(chǎng)：勁浪IFBMW-C同軸
功放處理器：麥?zhǔn)薖P62DSP
超低音：麥?zhǔn)薖P7ED

關(guān)于四門隔音，南京發(fā)燒友已經(jīng)跟車友們科普過很多次，不僅僅是為了隔絕噪音，也是為了讓車門形成密閉箱體，為喇叭的發(fā)聲創(chuàng)造良好的環(huán)境！所以，預(yù)算充足的車主，一定要做好四門隔音！甚至可以多做幾層，這樣出來的音響效果會(huì)更好！
車主覺得自己在駕駛過程中，并沒有噪音問題的困擾，因此堅(jiān)持不做四門隔音，直接升級(jí)喇叭，這里我們也不強(qiáng)制要求！

首先升級(jí)前聲場(chǎng)，車主選擇的是勁浪IFBMW-S寶馬專用兩分頻喇叭，包含一對(duì)高音喇叭和一對(duì)中音喇叭！
高音單元原車位置安裝在前車門擋風(fēng)玻璃三角位上！IFBMW-S高音是采用鋁/鎂體凹圓TNB高音單元，音質(zhì)清澈，音盆由苯乙烯玻璃制作；高頻部分清亮悅耳，層次感相當(dāng)分明，人聲柔和甜美，聲場(chǎng)開闊。
中音單元也是原車位置安裝！IFBMW-S發(fā)出的聲音細(xì)膩、通透，車主在試聽的時(shí)候就感嘆聲音非常驚艷！各個(gè)音域的表現(xiàn)也非常出色，老范說，這款喇叭的聲音解析力和平衡性在同等價(jià)位的喇叭中都是佼佼者！

寶馬530i在前排左右座椅的下方各有一個(gè)低音位置，此次改裝升級(jí)為勁浪IFBMW-SUB超薄中低音喇叭，低音部分深沉有力，力量感十足！

這樣處理之后，前聲場(chǎng)的層次感分明，各個(gè)頻段的銜接也更加協(xié)調(diào)！

后聲場(chǎng)安裝的是勁浪IFBMW-C同軸喇叭，仍然是原車位置無損安裝，與前聲場(chǎng)配合默契，同一品牌的喇叭風(fēng)格比較相近，聽上去前后聲場(chǎng)連接很自然，很舒服！

麥?zhǔn)薖P7ED超低音安裝在后備箱，占用不了多少空間！但是低音炮的加入會(huì)讓整個(gè)音響系統(tǒng)在表現(xiàn)DJ舞曲、嗨曲等音樂時(shí)更加震撼，更加動(dòng)感！

升級(jí)了好的喇叭，為了讓喇叭的功能發(fā)揮極致，還需要好的功放和處理器！南京發(fā)燒友向大家強(qiáng)力推薦一款強(qiáng)大的功放處理器——麥?zhǔn)薖P62DSP！師傅們?yōu)榱藥蛙囍鞴?jié)省空間，將它裝在了副駕駛的手套箱里！

這款6聲道功放的厲害之處在于：雖然外表小巧，但是安裝簡單和具有最大限度的靈活性！  從其命名上，PP62DSP，會(huì)讓人覺得它是一款6聲道輸出的DSP功放，僅僅是比國產(chǎn)DSP功放多了兩聲道輸出而已。若僅如此，那就不會(huì)有內(nèi)涵可言，那我們就來談?wù)劦聡準(zhǔn)薖P62DSP的內(nèi)涵部分。
我們先開看看考驗(yàn)一臺(tái)DSP功放是否優(yōu)秀的重要參數(shù)：
PP62DSP為德國原產(chǎn)地生產(chǎn)，是采用超強(qiáng)大“定點(diǎn)”音頻DSP，56Bit的分辨率， 172 Mhz處理能力，信噪比>103dB（數(shù)字越大，聲音就越干凈），總諧波失真（THD）< 0.01 %，31段EQ精準(zhǔn)調(diào)試，聲場(chǎng)精準(zhǔn)校正，甚至是發(fā)燒功能：相位差調(diào)整。這些優(yōu)秀的硬件數(shù)據(jù)，足已把PP62DSP定義為發(fā)燒級(jí)功放。
然而，這并沒結(jié)束！
★在被動(dòng)模式下，提供：4x100w+1x320w的最大功率（六聲道）
★在主動(dòng)模式下，提供：4x100w+4x80w的最大功率（八聲道）
并且PP62DSP提供一組RCA輸出，且支持精準(zhǔn)調(diào)控。
一臺(tái)功放整合了超高分辨力8聲道DSP音頻處理能力、8聲道超高解析力功放輸出，同時(shí)還具備一組可調(diào)控的RCA輸出，主動(dòng)三分頻的頂級(jí)系統(tǒng)想玩就玩，甚至很少人涉及的四分頻系統(tǒng)。全球頂級(jí)品牌中，PP62DSP難逢對(duì)手，說它是同價(jià)位的性價(jià)比之王，毫不為過。

器材升級(jí)完畢，調(diào)音師進(jìn)行調(diào)音，從硬件上更換音響器材，是提升音質(zhì)的一個(gè)基本途徑。而在軟件上根據(jù)人們的喜好調(diào)試音響，達(dá)到想要的音響效果，是重要進(jìn)階。行話云：“一套好的音響系統(tǒng)，三分靠器材，七分靠調(diào)試”，調(diào)音是重中之重，亦是畫龍點(diǎn)睛之筆！

寶馬車主對(duì)與改裝完的音質(zhì)效果很滿意。高音通透、音色柔美細(xì)膩、中頻泛音很廣、音域極寬、層次感清晰，感覺聽了很久耳朵也不覺得累，相信接下來的每一次駕駛都是一段身心非常愉悅的享受過程！






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