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玩改車

標題: 奔馳E300改智能駕駛輔助23P, [打印本頁]
作者: 奔之升    時間: 2018-11-27 09:51
標題: 奔馳E300改智能駕駛輔助23P,
本帖最后由 奔之升 于 2018-11-27 09:52 編輯


智能領航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)和智能領航轉向功能–提供駕駛支持，減輕壓力 將智能領航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)和智能領航轉向功能相結合，是梅賽德斯-奔馳在通向自主駕駛道路上率先邁入新階段的標志。無論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上，此系統(tǒng)都能使車輛自動與前車保持恰當距離，還可讓車輛以最高210公里/小時的速度跟隨前車。在主動輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內(nèi)，通常駕駛員無需進行制動或加速介入，并可在轉向操作中獲得極大輔助。帶有跟車行駛情況下自動停走功能的智能領航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)可在車輛處于靜止狀態(tài)少于30秒的情況下自動控制車輛再次起步（此功能還需搭配主動式駐車輔助系統(tǒng)或帶360°攝像頭的駐車組件方可實現(xiàn)）。
然后輕松重新調(diào)直車輛，以便安全地駛過行人。避讓轉向輔助系統(tǒng)旨在為駕駛員提供顯著的輔助支持。駕駛員必須主動啟動避讓操作

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