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玩改車

標(biāo)題: 重慶渝大昌汽車音響改裝吉列領(lǐng)克01全車隔音改裝安博士藍(lán)鉆 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2018-11-27 16:04
標(biāo)題: 重慶渝大昌汽車音響改裝吉列領(lǐng)克01全車隔音改裝安博士藍(lán)鉆
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-11-28 11:30 編輯

領(lǐng)克01從外部工藝來看令人非常滿意，十分適合追求時(shí)尚個(gè)性的消費(fèi)者，前衛(wèi)的帶感設(shè)計(jì)，深受車主的喜歡。但是廠家在隔音方面的偷工減料，使汽車在奔跑時(shí)，產(chǎn)生的噪音較為嚴(yán)重，已經(jīng)影響到車主追求的駕駛舒適性。為了打造一個(gè)安靜舒適的車載空間，車主來到重慶渝大昌為愛車進(jìn)行全車隔音升級(jí)。

改裝車型——領(lǐng)克01


領(lǐng)克01全車隔音降噪：
四門+前翼子板+引擎蓋+U型槽+尾箱+后尾蓋：GT減震王+GT吸音棉
底盤第一層：安博士藍(lán)鉆寶貝；第二層：GT吸音棉

隔音升級(jí)材料：安博士藍(lán)鉆寶貝、GT減震王、GT吸音棉


根據(jù)車主的要求和綜合原車噪音特點(diǎn)，改裝師實(shí)施具體的施工方法，搭配不同的隔音材料施工，達(dá)到對(duì)癥下藥的目的。隔音前對(duì)車身做好保護(hù)措施，這是每一家專業(yè)改裝店必做的流程。首先對(duì)無任何隔音措施的四門進(jìn)行兩層的GT減震王隔音，達(dá)到止震密封的作用，充分降低噪音入侵和共振產(chǎn)生。

施工前對(duì)車身做好防護(hù)


拆下門板飾蓋的四門


門板第一層止震，加厚鈑金，有效抑制共振




門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入


原車產(chǎn)生的大量低頻噪音是從底盤和尾箱傳入的。為了達(dá)到最大的隔音降噪效果，對(duì)底盤和尾箱進(jìn)行全面的清潔工作，保證安裝面的干凈，保證與隔音材料的無縫貼合。然后在前底盤使用安博士藍(lán)鉆寶貝施工，后底盤和尾箱則用GT減震王處理，使用滾輪壓實(shí)，使止震效果更為理想。接著就是鋪滿GT吸音棉進(jìn)行密封和吸音，這一步驟形成一道防護(hù)墻，把多余的雜音過濾在外。

拆空全車內(nèi)飾，準(zhǔn)備進(jìn)行全面隔音


底盤第一層止震使用安博士藍(lán)鉆寶貝+GT減震王


底盤第二層吸音使用GT吸音棉


尾箱第一層止震使用GT減震王


尾箱第二層吸音使用GT吸音棉


輪轂、輪弧及翼子板的隔音處理，極大的作用是充分衰減路躁和胎噪的入侵。輪轂部位使用安博士藍(lán)鉆寶貝和GT吸音棉進(jìn)行雙層隔音；輪弧和翼子板則使用GT減震王和GT吸音棉組合施工，兩種材料的搭配是改裝師綜合了隔音材料和噪音的特點(diǎn)所做出的方案，最大限度發(fā)揮安博士藍(lán)鉆寶貝和GT隔音材料的隔音效果。

輪轂使用安博士藍(lán)鉆寶貝+GT吸音棉進(jìn)行雙層隔音


輪弧使用GT減震王+GT吸音棉進(jìn)行雙層隔音


翼子板使用GT減震王+GT吸音棉進(jìn)行雙層隔音




引擎蓋和U型槽的隔音處理，減弱了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的入侵和降低熱量對(duì)漆面的烘烤，避免漆面老化過快。隔音前和隔音后對(duì)比，駕駛者是能明顯感受到變化的。

引擎蓋、U型槽隔音，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)引起的共振傳入車廂




總結(jié)：
每一處隔音施工，都是經(jīng)過改裝師細(xì)膩的處理，優(yōu)質(zhì)的隔音材料結(jié)合嫻熟的改裝技術(shù)，極大地提高了隔音效果。領(lǐng)克01經(jīng)過這樣到位的隔音處理，駕駛時(shí)，車主再也沒有受到噪音的干擾了。

改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號(hào)：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)5號(hào)門對(duì)面）
















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