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玩改車(chē)

標(biāo)題: 南寧豐田霸道汽車(chē)音響改裝全車(chē)隔音降噪無(wú)損改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 強(qiáng)仔    時(shí)間: 2018-11-29 19:06
標(biāo)題: 南寧豐田霸道汽車(chē)音響改裝全車(chē)隔音降噪無(wú)損改裝
總有這么一群車(chē)友，他們對(duì)高品質(zhì)音樂(lè)的追求總是那么執(zhí)著。在他們的群體中剛提的新車(chē)甚至還沒(méi)來(lái)得及上牌便直接去改裝音響的也大有人在，這一類(lèi)人我們把他們稱為汽車(chē)音樂(lè)發(fā)燒友。而如今的汽車(chē)廠家往往忽視了發(fā)燒友們的聽(tīng)音需求。因此他們只能在一些專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店去改裝音響，以滿足他們聽(tīng)音需求。


想要改善提升原車(chē)音質(zhì)，說(shuō)到底還是要換喇叭改音響。建議根據(jù)自身喜好的音樂(lè)風(fēng)格去選擇最適合自己的音響品牌，首先需要了解各個(gè)品牌的風(fēng)格類(lèi)型尤為重要，每個(gè)品牌的喇叭都有它獨(dú)特的風(fēng)格。其次是價(jià)格，幾百塊一套的是喇叭，上千上萬(wàn)的也是喇叭，性價(jià)比有高低?！耙环皱X(qián)一分貨”這個(gè)道理通俗易懂，所以盡量理性以自身的消費(fèi)能力去選擇。熱愛(ài)音響的熱忱是沒(méi)有錯(cuò)，這可以理解成是一種生活態(tài)度，生活總是需要自己為自己添加調(diào)味劑，不愿意一成不變那就試著去改變升級(jí)：

音響系統(tǒng)配置：

前聲場(chǎng)：芬朗EU-6.3   三分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5X  　同軸喇叭

功放：芬朗RE-480  四路功放

處理器：芬朗DSP8監(jiān)聽(tīng)級(jí)專(zhuān)業(yè)音頻處理器

超低音：芬朗AL-S801


前聲場(chǎng)高音原位安裝效果圖



音響改裝改裝線材的專(zhuān)業(yè)處理。



電瓶電源位置保險(xiǎn)裝置的安裝



前聲場(chǎng)選擇頂級(jí)北歐之聲芬朗EU-6.3，在HI-FI高保真汽車(chē)音響的世界，芬朗頂級(jí)北歐之聲系列以其精準(zhǔn)全面、溫暖通透的極致聲音表現(xiàn)同樣不可或缺。它同樣始終堅(jiān)持在丹麥原產(chǎn)地生產(chǎn)，是眾多追求HI-FI品質(zhì)的汽車(chē)音響愛(ài)好者的共同選擇。



后聲場(chǎng)選擇了芬朗SQ-6.5X,SQ-6.5X同軸喇叭的本色出演，讓人欲罷不能。那種濕潤(rùn)、極富色彩又有著強(qiáng)烈的代入感甚至?xí)屄?tīng)者不自禁暗淡下去的聲音，使人每一個(gè)細(xì)胞為之膨脹，恨不得將之揉進(jìn)血液中。



處理器采用的是芬朗DSP8監(jiān)聽(tīng)級(jí)音頻處理器，芬朗DSP8是芬朗自主設(shè)計(jì)的第一款品牌音頻處理器，其輸入方式更有藍(lán)牙音頻無(wú)縫連接，光纖信號(hào)輸入，分頻方式可為主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，高、低、帶通，斜率和分頻點(diǎn)都可隨意設(shè)置！



芬朗RE-480安裝位置效果圖


芬朗AL-S801，這是一款由芬朗全球首創(chuàng)的無(wú)源超薄低音，也就是車(chē)主常說(shuō)的小鋼炮，超低音的節(jié)奏表現(xiàn)的很震撼，彌補(bǔ)原車(chē)沒(méi)有低頻的缺陷，并且面積也不大，可以隱藏安裝在座椅下面，不占用多余空間



改裝完成，進(jìn)行復(fù)位

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