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玩改車

標(biāo)題: 武漢豐田霸道汽車音響改裝伊頓RSE三分頻 前奏一響就淪陷 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時間: 2019-6-17 15:33
標(biāo)題: 武漢豐田霸道汽車音響改裝伊頓RSE三分頻 前奏一響就淪陷
一首好歌，是有生命的。音樂的靈魂，來自于音樂感染力，它的美妙之處在于讓聽眾形成情感的共鳴。有音樂就沒有世界末日，豐田霸道的原車音響系統(tǒng)相較其他車型算是比較優(yōu)秀的，原車高配采用的是JBL品牌，音響配置9個聲場喇叭，但原車的喇叭做工粗糙、用料簡單，播放出來的音樂，給人的感覺非常飄，細節(jié)表現(xiàn)也不夠細膩，整體的音效較為暗淡。為了能夠增加音樂的力量感，車主對霸道汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級。

全車配置：
車型：豐田霸道
前聲場：德國ETON伊頓RSE三分頻
功放一：美國ARC KS300.4
功放二：美國ARC KS300.4
DSP：阿爾派DSP處理器0850
門板隔音：俄羅斯STP舒適系列小炸彈
線材：香港正力線材

開始施工，技師首先使用了StP隔音材料，對汽車門板做了雙層隔音，隔音材料貼合緊密，用料充足，每一個部位、細節(jié)都嚴(yán)密的貼合在了門板上，大大提升了隔音效果，不但為車內(nèi)帶來了安靜的聽歌環(huán)境，還提高了喇叭的工作質(zhì)量，讓音質(zhì)更好。

汽車的前聲場喇叭選擇的是德國伊頓 Rse160 三分頻套裝喇叭，經(jīng)過聲場定位以后，改裝技師將高音單元安裝在了門板三角位處，中音單元安裝在汽車儀表臺上，而中低音單元則安裝在門板原位，不同頻段的相互配合，可以將音樂做到中央，讓車主處于合適聽音位置。
德國ETON伊頓RSE三分頻

中低音原位安裝展示




中音單元安裝在汽車儀表臺上

高音單元安裝在門板三角位處

為了改善原車主機解析力不足問題，改裝技師為音響系統(tǒng)的音源部分增加一臺阿爾派0850DSP處理器，為后級系統(tǒng)提供高品質(zhì)的音頻信號，這是系統(tǒng)能夠出好聲音的基礎(chǔ)。
美國ARC KS300.4功率放大器均采用高頻高效率的DC/DC能量供給，有著較高的溫度控制能力，優(yōu)秀的微處理控制系統(tǒng)，提高聲音質(zhì)量的穩(wěn)定性。采用微處理器進行溫度控制的可變速冷卻風(fēng)扇，直接安置在功率放大器的內(nèi)部，可以感應(yīng)功率放大器的工作溫度進行強制性風(fēng)冷，從而使功率放大器能夠在長時間內(nèi)穩(wěn)定地工作。

如果你喜歡一上車就來點音樂助興，那么這套改裝方案很值得期待。本次改裝，器材搭配都很平衡，不管是駕駛室還是后排座位上的乘客都有很好的聆聽感，關(guān)上車門整個車空間的音樂氛圍濃郁，音樂的細節(jié)表現(xiàn)優(yōu)異，聽者可以很輕松就能融入到音樂趣味中。










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