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玩改車(chē)

標(biāo)題: 特斯拉MODEL3汽車(chē)隔音改裝StP 武漢車(chē)改坊專(zhuān)業(yè)隔音降噪改裝店 [打印本頁(yè)]
作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2019-6-21 13:55
標(biāo)題: 特斯拉MODEL3汽車(chē)隔音改裝StP 武漢車(chē)改坊專(zhuān)業(yè)隔音降噪改裝店
汽車(chē)作為一個(gè)高消耗物品，從開(kāi)始拿到手就一直處于貶值的狀態(tài)，如果一位車(chē)主沒(méi)有正確的保養(yǎng)知識(shí)，以及良好的駕駛習(xí)慣，很有可能就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)提前報(bào)廢。所以，我們?cè)谄匠５臅r(shí)候，首先應(yīng)該注重對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)，看似多余的一件事，但對(duì)于汽車(chē)卻有著重要的保護(hù)，還可以給車(chē)主帶來(lái)更好的駕駛環(huán)境。就比如武漢汽車(chē)隔音是根據(jù)車(chē)輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動(dòng)的共鳴聲、車(chē)廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細(xì)致處理，以提高汽車(chē)乘坐的舒適性。讓老司機(jī)教你一個(gè)土法子，車(chē)內(nèi)直接“鴉雀無(wú)聲”。

全車(chē)配置：
車(chē)型：特斯拉MODEL3
施工項(xiàng)目：全車(chē)隔音
施工部位：后尾箱，四個(gè)葉子板，引擎蓋部位
施工材料：STP航空炸彈+STP航空AC06棉+NB3+STP航空記憶棉

在整個(gè)汽車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)屬于主動(dòng)噪聲，也是全車(chē)唯一的主動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中會(huì)由于引擎的點(diǎn)火發(fā)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)而發(fā)出機(jī)械噪音，還有點(diǎn)火時(shí)的氣體燃燒的爆破聲，當(dāng)然這種爆破聲會(huì)因?yàn)闅飧椎拇嬖诒晦D(zhuǎn)化為氣缸的震動(dòng)，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更顯得突出。引擎蓋隔音止震隔熱處理能有效的降低引擎艙的機(jī)械共鳴噪音，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)輻射到引擎艙蓋的熱量，延長(zhǎng)艙蓋漆面壽命。 引擎蓋第一層使用STP航空炸彈、第二層使用STP航空記憶棉粘貼、第三層使用引擎蓋專(zhuān)用棉。





后尾箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，通過(guò)后備箱會(huì)傳入大量的噪音及燥熱。第一層使用STP航空炸彈、第二層航空AC06棉/航空記憶棉、第三層NB3反彈棉。隔音后可以讓后尾箱形成一個(gè)扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，鈑金的震動(dòng)不但會(huì)大幅度降低，而且通過(guò)后尾箱傳遞的噪音也會(huì)大幅度降低，同時(shí)后尾箱所有塑料內(nèi)飾件經(jīng)過(guò)處理，可以減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中的震動(dòng)，還可以消除塑料件和車(chē)門(mén)鈑金之間摩擦所產(chǎn)生的噪音，大幅度降低熱量通過(guò)后尾箱向駕駛室的傳導(dǎo)。





汽車(chē)在行駛過(guò)程中的胎噪是一個(gè)噪音的重要來(lái)源，它從汽車(chē)的輪弧部分傳入車(chē)內(nèi)，而原車(chē)輪弧沒(méi)有任何的隔音處理。技師首先使用STP航空炸彈對(duì)輪弧做第一層隔音處理，抑制振動(dòng)的產(chǎn)生，再使用STP航空AC06棉對(duì)輪弧做第二層隔音處理，能夠隔絕噪音的傳遞，將聲音的振動(dòng)轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)，對(duì)噪音的隔絕非常有效，多層隔音處理將胎噪的傳播途徑掐斷。





這次的全車(chē)隔音改裝，考慮到了車(chē)主的需求，并且還使用了安全環(huán)保的StP隔音材料，保證了車(chē)主的健康和安全。而在隔音效果方面，經(jīng)過(guò)后期回訪，車(chē)主表示車(chē)內(nèi)的噪音問(wèn)題得到了明顯的抑制，在車(chē)內(nèi)幾乎感受不到噪音的問(wèn)題，對(duì)這次改裝非常滿意。









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