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玩改車

標題: 武漢車改坊雪鐵龍C5改裝伊頓汽車音響 俄羅斯STP隔音 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時間: 2019-7-3 11:08
標題: 武漢車改坊雪鐵龍C5改裝伊頓汽車音響 俄羅斯STP隔音
【原車解析】
雪鐵龍C5是東風雪鐵龍推出的一款中高檔轎車，它的車身線條流暢，從機艙蓋到車尾，通過一條弧線貫穿，讓整車看起來運動感很足。雪鐵龍C5唯一不足在原車音響這一塊讓很多喜歡聽音樂的車主感到很遺憾，聲場效果差，音源還原度不足，聲音不夠干凈略有混濁，為了能夠提升音響的品質車主來到武漢歌德汽車音響對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

尋一套好的汽車音響改裝系統(tǒng)相伴自己體驗生活美好的時光,讓每天都有面對春暖花開的快樂瞬間,這樣的生活多么的愜意??！張愛玲說“出名要趁早”,其實玩汽車音響又何嘗不是如此呢,畢竟取悅自己耳朵,早改早享受嘛。
全車配置：
隔音篇：
隔音部位：前葉子板，前腳踏
施工材料：CSH小炸彈，AC06棉，NB3,航空炸彈
音響篇：
前聲場：德國ETON伊頓POW172.2
后聲場：德國ETON伊頓POW172.2
隔音：四門STP舒適系列CSH銀衛(wèi)盾

汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過輪弧等部位傳入到車廂內部。但原車的葉子板處并未做任何的隔音處理，特別是前葉子板，踩油門的時候胎噪可以輕而易舉的傳入到車廂內部。改裝技師拆卸汽車輪胎，然后對汽車葉子板和輪弧處，做了認真的清潔處理。以保證隔音材料貼合的緊密性。使用CSH小炸彈對前葉子板做第一層隔音，AC06棉做第二層隔音處理。



前底盤開始隔音，正副駕駛座位下方的鈑金構造，有局部止振處理，但是隔音效果不是很理想。 駕乘倉底板隔音處理，一層俄羅斯STP航空炸彈，一層俄羅斯STP NB3反彈棉，雙層隔音處理，有效克制低頻共鳴噪音和路噪，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。





車門隔音是獲得好的音響效果的基礎，如果不做車門隔音，那么車門在這樣一個大動態(tài)的聲音下很可能會引起共振以及產(chǎn)生雜音，影響音響效果。針對原車空洞的門板，師傅使用STP舒適系列、CSH銀衛(wèi)盾進行標準的雙層層隔音施工，加上專業(yè)的施工方法，能達到很好的隔音止震效果。

前后聲場都是使用德國伊頓pow172.2套裝喇叭，作為德國進口的高品質喇叭，嚴謹?shù)淖龉ず蛯I(yè)的態(tài)度讓這款喇叭非常受歡迎，天然蠶絲膜球頂高音，音色柔和細膩，發(fā)聲清晰泛音豐富，雙層玻纖紙模音盆利用雙層技術讓它在面對不同的音樂類型時都能夠有很好的聽覺體驗，超薄的安裝深度毫不費力的安裝，不用其他復雜的安裝工藝。
pow172.2套裝喇叭中低音單元原位安裝



pow172.2套裝喇叭高音單元安裝在三角位處

升級后的音效聲音通透亮麗，人聲和樂器分離清晰，人聲溫暖，樂器節(jié)奏分明，層次感強，能將音樂的細節(jié)完美演繹，在安靜的行車環(huán)境中感受美妙音樂的魅力，車主對此次升級非常的滿意。








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