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玩改車

標(biāo)題: 個(gè)性寶馬X2 B48 2.0T刷ECU升級(jí)動(dòng)力：提速犀利太過張揚(yáng) [打印本頁(yè)]
作者: aescn8    時(shí)間: 2020-2-12 10:14
標(biāo)題: 個(gè)性寶馬X2 B48 2.0T刷ECU升級(jí)動(dòng)力：提速犀利太過張揚(yáng)
X2是寶馬基于UKL平臺(tái)打造的第二款SUV，熟悉寶馬的朋友們都知道，寶馬X系列中的偶數(shù)車系主打運(yùn)動(dòng)、跨界的風(fēng)格，X2也是繼X6、X4之后的最小跨界SUV。它不僅填補(bǔ)了寶馬量產(chǎn)SUV陣營(yíng)里X1到X6的最后一塊空白，那些對(duì)跨界SUV情有獨(dú)鐘的年輕人們也有了新選擇。


寶馬X2sDrive25i采用了低功率版本的B482.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際動(dòng)力參數(shù)最大功率141kW/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1350-4600rpm，傳動(dòng)方面與之搭配的是麥格納7DCT300 7速濕式雙離合變速箱。從整體的動(dòng)力搭配來講放在X2身上不會(huì)表現(xiàn)出有多暴躁的動(dòng)力，在實(shí)際駕駛中車子在低速以及急加速動(dòng)力遲滯現(xiàn)象尤為顯著，影響了駕駛的樂趣，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出車子在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，刷ECU升級(jí)性能是個(gè)好選擇。


施工：車輛檢測(cè)-動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案-艾森程序調(diào)校-植入升級(jí)后程序-升級(jí)后車輛檢測(cè)-再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車。


試駕反饋：

1、起步便能感覺到車子更加的輕盈，油門更加的輕便、加速隨給雖有加速感持續(xù)且更加的線性，之前低速以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善；

2、換擋邏輯更加的聰明，換擋更加的積極平順；






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