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玩改車

標(biāo)題: 汕頭星悅汽車音響寶馬535LI升級四門隔音降噪改裝原廠哈曼卡頓16套件無損升級完善原車系統(tǒng)不足 [打印本頁]
作者: 星悅汽車音響    時間: 2020-4-13 18:03
標(biāo)題: 汕頭星悅汽車音響寶馬535LI升級四門隔音降噪改裝原廠哈曼卡頓16套件無損升級完善原車系統(tǒng)不足
汕頭汽車音響改裝哪家專業(yè)？汕頭寶馬汽車音響改裝哪家強？最關(guān)鍵的一步調(diào)音哪家最有技術(shù)？等等........~相信很多初來乍到的車主會考慮到種種問題，那么汕頭星悅汽車音響改裝店不用吹牛逼的可以告訴您，不管什么車系，星悅團隊施工經(jīng)驗最豐富，拆裝熟練！這臺20款寶馬535LI選擇在汕頭星悅進(jìn)行隔音和喇叭升級，因為被星悅的專業(yè)、細(xì)致、無數(shù)臺改裝案例和負(fù)責(zé)任的態(tài)度所打動?。?！20款的新5系535車型跟之前的寶馬大多數(shù)車型一樣，原車配置只有6個喇叭，分別為4中2低，沒高音。聽過寶馬原車音響的人都能明顯感覺高音部分嚴(yán)重缺失，整體效果比較沉悶，少了一種我們常說的清晰度。稍微好點的是低音方面、但是不夠結(jié)實，松散。其實寶馬車系的音響普遍沒有高音，原廠除了聲場定位較好之外，基本表現(xiàn)一般般。中高音不夠厚，層次不夠分明，座椅底下低音的頻率較高，缺少下潛，整個寶馬的音響聽起來渾渾的，很壓抑，讓人較為失望！然而改變的辦法就是做音響升級，改善喇叭的音質(zhì)。對于改裝音響，每個車主的喜好有別，而這輛535LI寶馬5系車主則指定改裝寶馬原廠哈曼卡頓16件套喇叭，全部為原廠件，安裝完成后需要在用寶馬專用電腦來給車編程，編程之后車的中控大屏顯示L7環(huán)繞，可以在里面修改成自己喜歡的風(fēng)格。原廠哈曼卡頓唯一的好處并不會為某一個人特地定制音效，但是勝在它的大眾化，基本夠用。

哈曼卡頓適用于寶馬1系/2系/3系/4系/5系/6系/7系/X1/X2/X3/X4/X5/X6
一輛好車怎么能沒有一套好的音響系統(tǒng)呢？很多朋友都說寶馬的音響還不如10萬的國產(chǎn)，其實不然，你對寶馬的音響了解多少？寶馬一共5套音響系統(tǒng)，今天我們就來了解哈曼卡頓音響系統(tǒng)：
哈曼卡頓音響系統(tǒng)：
音頻信號和控制信號將以數(shù)碼格式通過光纖（MOST）發(fā)送到功率放大器。借助頂級功率放大器中內(nèi)置的 7 通道均衡器，客戶可額外通過 iDrive 調(diào)整音頻播放。信號處理之后音頻信號將作為模擬低頻信號傳輸至揚聲器。功率放大器除支持根據(jù)車速調(diào)節(jié)音量之外還支持與車速有關(guān)的均衡效果。此時根據(jù)車速調(diào)整頻率特性。所有哈曼揚聲器質(zhì)量通過 9 個放大器通道進(jìn)行控制。

20款寶馬5系-535LI升級隔音音響改裝配置清單：
施工車型：新款寶馬535LI
施工項目：升級隔音音響改裝
隔音降噪：四門3層STEG隔音降噪
改裝升級：寶馬原廠哈曼卡頓16件套+L7功放+哈曼蓋板
喇叭布局：中置1高1中、A柱左右1高、前門左右各1中、前排座椅下面左右各1低、后門左右各1高1中、后窗臺左右各1高1中、1臺L7功放
網(wǎng)絡(luò)預(yù)約咨詢微信號：13536876850
施工店家：汕頭星悅汽車音響改裝
店家地址：廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號
大家都知道無論是寶馬幾系原車音響采用的是高保真音響系統(tǒng)。高保真音響聲音暗淡干澀，樂器感模糊。中頻渾濁不圓潤，低頻單薄無量感。而哈曼卡頓L7喇叭套裝擁有為寶馬車輛量身打造的均衡和功能強大的600瓦的放大器；以及12/16揚聲器系統(tǒng)，包括位于門板的4個高音喇叭和4個中音喇叭，位于后窗臺位置的2個中音喇叭和2個高音喇叭，位于前排座椅下的2個低音揚聲器，以及于組合儀表上的1個中檔中心聲道揚聲器和1個高音喇叭。極大提高了車輛音頻系統(tǒng)音質(zhì)，令車內(nèi)乘客享受到多方位完美的聽覺效果，無論在車內(nèi)何處都能享受到最佳的效果。

意大利STEG隔音品質(zhì)性能，加上高性價比，讓STEG隔音在國內(nèi)隔音市場風(fēng)生水起，門板使用的STEG止震X3隔音板大有來頭，采用行業(yè)領(lǐng)先的阻尼材質(zhì)，還有耐高溫，高粘性的特點，使得安裝效果更佳，施工更便捷，更能夠消減行車過程中產(chǎn)生的噪音。原車門板孔洞多，隔音效果差門板內(nèi)層使用X3隔音板增強鈑金剛性




門板外層使用意大利STEG止震板X3隔音板封住多余的孔洞




門板飾蓋使用意大利STEG波浪棉吸除噪音




哈曼卡頓喇叭利用環(huán)繞聲技術(shù)讓每個立體聲信號所包含的空間信息，并把這個空間信息拆分到兩個關(guān)鍵的音響位置：聲音原發(fā)位置，聲音環(huán)境或稱為聲音的分散位置。為聽眾提供了更具空間效果、更清晰的聲音體驗，使聽眾可以更精確的定位各個聲音源。
中置喇叭安裝在儀表臺中央

完美的音頻配比和數(shù)量，安裝在最佳的位置，使每個喇叭發(fā)出的聲波在車內(nèi)相互交融，組合成一個完美聲場，對聲音的表現(xiàn)力更強，層次鮮明，立體豐滿，有非常出色的環(huán)繞感，讓身在車內(nèi)，方式處在一個盛大的音樂現(xiàn)場一般，非常暢快。
前聲場高音單元安裝在門板三角位處



前聲場門板哈曼中音喇叭原車位安裝！


前排座椅下面2個哈曼低音揚聲器原車位安裝，插頭對插，這樣既能發(fā)揮最好的低頻延時，又能避免高聲壓時失真。


寶馬車體空間大，后門沒有喇叭，只有前聲場和后吧臺，從聽感來說，聲音會出現(xiàn)斷層感，坐前排的人可以感受到前聲場的聲場，但是背景音樂還是稍微單薄。后門板上留有孔位，汕頭星悅師傅在原有孔位上開孔安裝中音，替換上帶有高音孔位的門把手，彌補了后門喇叭的缺憾以后，在聽感上來說聲音的包圍感和平衡感會更好，無論是坐前排還是坐后排的乘客都可以享受到音樂廳的震撼的真實現(xiàn)場感受。后門喇叭開孔增加哈曼卡頓高音喇叭跟中音喇叭。






后擋風(fēng)玻璃下方安裝哈曼卡頓中置喇叭跟高音喇叭





安裝完所有的喇叭之后，最后還需要加裝哈曼卡頓L7功放 寶馬5系是安裝在后備箱左邊凹槽位置。 配合全套哈曼音響，整車音效提升不止一個檔次。 當(dāng)所有的硬件設(shè)備都加裝完畢后，還需要對原車主機進(jìn)行編程處理 編程后原車主機界面會出現(xiàn)哈曼L7套裝的字樣，車主就可以通過原車系統(tǒng) 對音響效果進(jìn)行細(xì)節(jié)設(shè)置啦。

改裝效果：無損改裝車內(nèi)喇叭及音效處理器后，不論是前排駕車者還是后排的乘客，在車內(nèi)的每個位置都處于最佳聆聽點，都能感受完美立體音效，享受猶如音樂廳內(nèi)的震撼音效。整體的音質(zhì)十分平衡，聽男聲、女聲、流行音樂還是慢節(jié)奏民謠，原車再無違何的感覺，還原清澈音效。





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