按照以往寶馬七年一換代的節(jié)奏，這次五年便更新的X5算是早產(chǎn)了，并且借著家族頂級(jí)SUV X7的問(wèn)世，車主們可以竊喜了，本身全新X5和X7的整體造型看上去就很像，說(shuō)它是縮小版的X7也不為過(guò)。全車最顯眼的莫過(guò)于大號(hào)的雙腎進(jìn)氣格柵，寶馬新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言看上去很是夸張，不知道會(huì)不會(huì)對(duì)路上其它車輛形成威懾，當(dāng)然威懾不單單要靠外觀，還需要更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)匹配。
本次進(jìn)行升級(jí)的車輛為寶馬X5 xDrive40i ，該車搭載著型號(hào)為B58B30C的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為250KW(340PS)/5500-6500rpm，最大扭矩為450NM/1500-5200rpm，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
— first —
釋放強(qiáng)勁動(dòng)力
增強(qiáng)+140NM & 67HP
— second —
適度原則
渦輪增壓值1.25Bar
安全穩(wěn)定 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)損
— third —
馬力機(jī)實(shí)測(cè)開發(fā)
基于大量馬力機(jī)實(shí)測(cè)和數(shù)據(jù)優(yōu)化
— fourth —
艾森獨(dú)家A3 SCAN
精準(zhǔn)捕獲發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)的每個(gè)細(xì)節(jié)
車輛信息
車型：寶馬X5 xDrive40i
發(fā)動(dòng)機(jī)：B58B30C 3.0T
出廠日期：2018-11
硬件狀態(tài)：素車
升級(jí)需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳
針對(duì)寶馬X5 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)化施工：
1?車輛檢測(cè)
2?升級(jí)前，獨(dú)家A3動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄
3?馬力機(jī)測(cè)試（原車狀態(tài)）
4?原廠程序讀取
5?備份原車程序
6?調(diào)校方案確立&調(diào)校
7?植入艾森性能程序
8?馬力機(jī)測(cè)試（升級(jí)后測(cè)試）
9?升級(jí)后，獨(dú)家A3動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄
10?程序多次校驗(yàn)，直至達(dá)標(biāo)交車
試駕反饋
“扭矩提升140NM，駕駛起來(lái)能明顯感覺(jué)出不一樣，動(dòng)力隨叫隨到，超車后勁也很足！寶馬X5這款車如果不開出這個(gè)感覺(jué)簡(jiǎn)直就是資源浪費(fèi)” 來(lái)自喜歡大腳油門激進(jìn)駕駛的車主試駕反饋。
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