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玩改車

標題: 這臺奔馳E300刷過ECU升級后,從內(nèi)到外越來越像“小邁巴赫”! [打印本頁]

作者: aescn8    時間: 2020-6-6 09:43
標題: 這臺奔馳E300刷過ECU升級后,從內(nèi)到外越來越像“小邁巴赫”!
不少車友第一次看到奔馳E級還真有些和S級傻傻分不清楚,不論是奔馳商務級別的氣場,還是家族式穩(wěn)重又不失優(yōu)雅的車身設計,奔馳E級都在慢慢向S級逼近,如果再配上與S級不相上下的動力系統(tǒng),這“小邁巴赫”的稱號就更加名副其實了。







品牌:BENZ奔馳

車型:E300-2.0T-245HP

硬件狀態(tài):76+63中尾段閥門排氣-fogiago碳纖進氣

升級需求:油門靈敏度,低速以及急加速動力遲滯的改善,升降檔頓挫的改善

奔馳E300L搭載了型號為M274的2.0T高功率渦輪發(fā)動機,最大功率達到了180kW/5500rpm,并可以在1300-4000rpm爆發(fā)出370NM的最大扭矩。從參數(shù)上看與同門師兄奔馳S320L 3.0T相比,少了27HP/30NM。通過艾森ECU升級后的奔馳E300L 2.0T,數(shù)據(jù)已達285HP/440NM,從賬面數(shù)據(jù)來看已超過奔馳S320L3.0T!






艾森全國統(tǒng)一標準化施工:

1. 車輛檢測

2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級后程序

7. 升級后車輛檢測

8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標,打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式)

9. 合格交車,不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車







試駕反饋:
動力提升明顯,油門的行程和力度變細膩,每次踩油門車身都會有前竄感,一改之前溫和的脾氣,提速時的迅猛感相當蠻橫,車身展現(xiàn)出來的動態(tài)表現(xiàn)也更加輕盈。






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