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玩改車

標(biāo)題: 真實(shí)還原心隨樂動(dòng) 武漢豐田巡洋艦汽車音響改裝 [打印本頁]

作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2020-6-24 12:06
標(biāo)題: 真實(shí)還原心隨樂動(dòng) 武漢豐田巡洋艦汽車音響改裝
  【原車分析】
  豐田陸地巡洋艦作為一款硬派越野車,誕生于1951年,擁有很長的歷史和不錯(cuò)的口碑,以越野穿越能力強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定、空間舒適寬大為主要賣點(diǎn),一直深得越野迷喜愛,陸巡外觀年輕時(shí)尚、簡約大氣,非常符合消費(fèi)者的審美需求。超大的空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力,也為每位選擇它的車主帶來了良好的駕乘感受。不過隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施,陸巡今后可能無法進(jìn)口的問題,真正的成為只存在于“理想里的車型”。因此趁著國六B還沒有完全實(shí)施之際,許多越野迷們都在抓緊時(shí)機(jī)提前購車,陸巡的銷量一直久居不下。今天來到我們武漢歌德的便是一輛全新的豐田陸地巡洋艦。這位陸巡車主是一位音樂愛好者,在新車的駕駛過程中發(fā)現(xiàn)原車紙盆喇叭做工非常差,音質(zhì)不堪入耳,聲音渾濁,沒有層次感,對(duì)于音樂需求較高的車主顯然是無法忍受的。為了提升音響的品質(zhì),車主連車牌都沒來得及上,就趕忙來到我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車進(jìn)行汽車音響改裝。
  全車配置:
  車型:豐田陸地巡洋艦
  前聲場:德國伊頓POW172.2兩分頻
  后聲場:德國伊頓POW172.2兩分頻
  超低音:美國霸克PX103有源低音
  DSP功放:圣美歌AP8.4
  隔音:俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾


  原車門板上僅僅只有一層塑料薄膜,隔音效果微乎其微,汽車行駛時(shí)依舊會(huì)產(chǎn)生劇烈的共振從而將噪音傳入車內(nèi)。因此改裝師先使用俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾對(duì)四個(gè)車門的隔音進(jìn)行升級(jí),大幅度減少門板的共振問題,使門板形成一個(gè)密封的箱體,有效阻隔風(fēng)噪傳入,同時(shí)提升喇叭的音質(zhì)效果。

  前聲場喇叭升級(jí)的是一套德國伊頓POW172.2兩分頻,作為注重原聲再現(xiàn)的伊頓喇叭,同時(shí)采用了伊頓的蜂窩音盆以及蠶絲高音兩項(xiàng)專利技術(shù)。使喇叭具有極高的解析力,完美的再現(xiàn)了音頻信號(hào)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)表現(xiàn),真實(shí)自然的還原音樂本來面貌。

  高音單元安裝在儀表臺(tái)上方:

  后聲場喇叭升級(jí)的同樣是德國伊頓POW172.2兩分頻,出色的效果不僅讓后排乘客也能擁有同樣優(yōu)質(zhì)的音樂,而且還保持了前后聲場的統(tǒng)一性,使聲音的層次清晰,聲音立體豐滿。

  升級(jí)一臺(tái)美國霸克PX103超低音在主駕駛座椅下,保證車內(nèi)空間不被占據(jù)的同時(shí),獲得極佳的低頻效果。

  最后一臺(tái)圣美歌AP8.4的DSP功放安裝在副駕駛座椅下,推動(dòng)聲場喇叭,解決原車功率不足的問題。優(yōu)化音源輸出,還能通過DSP的調(diào)音功能增強(qiáng)不同風(fēng)格音樂的表現(xiàn)力。

  【改裝點(diǎn)評(píng)】
  改裝升級(jí)完成后的音響喇叭,人聲還原力強(qiáng),聲色飽滿,聲場定位和層次感都很出色。車主上次試聽了幾首不同風(fēng)格的歌曲,都能真實(shí)感受到歌聲中包含的意義與情感,做到了真正的“心隨樂動(dòng)”,車主很是滿意。







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