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標題: 詳解汽車音響改裝中的兩分頻與三分頻 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時間: 2020-7-3 17:13
標題: 詳解汽車音響改裝中的兩分頻與三分頻
　　在汽車音響中，有很多音響配置的類別，其中兩分頻與三分頻喇叭是在音響升級中常見的兩種配置方案。許多車友對兩分頻，三分頻都有所涉獵，但是了解不深。今天武漢歌德汽車音響改裝店就為大家詳細介紹下汽車音響中的兩分頻與三分頻喇叭。
　　所謂兩分頻，即由高音，中低音喇叭組成。一段完整的全頻段音樂由兩只喇叭單元來分段工作。4500Hz以上頻率由高音單元發(fā)聲，4500Hz以下頻率由中低音單元發(fā)聲，兩者組合成全頻段。
　　而三分頻，則是由高音，中音，低音三個喇叭單元組成。一段完整的全頻段音樂由三只喇叭單元來分段工作，4500Hz以上頻率由高音單元發(fā)聲，450-4500Hz頻率由中音單元發(fā)聲，450Hz以下頻率由中低音單元發(fā)聲，三者組合全頻段。
　　通過上述對比，我們可以發(fā)現(xiàn)三分頻相比于兩分頻多了一組中音單元。正因如此，三分頻喇叭減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，使高音，低音單元的負擔輕了，失真度降低，聲音顯得輕松通透，而且清晰度也有較好的表現(xiàn)。
　　在汽車喇叭中，兩分頻在實際安裝完成后，往往高音單元都是位于A柱或者儀表臺，高度較高，離人耳較近，耳朵處于高音喇叭的擴散角范圍內(nèi)，能夠聽到直達聲，而中低音單元往往都在車門底部，位置很低，離人耳很遠，耳朵不能處于喇叭的擴散角范圍內(nèi)，聲場偏低，因此清晰度上相對就差了一些。
　　而三分頻喇叭安裝在車上時，目前市面上大部分車型原廠都預留有三分頻安裝位，或者是通過A柱導模安裝。中音，高音單元的安裝高度很高，接近與人耳平行，中音和高音直達聲可以直接到傳入耳朵，保證了中音的傳輸不受障礙，可以獲得清晰飽滿的中頻，并且因為離高音很近，兩者之間幾乎沒有時間差和相位差。因此，一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其優(yōu)勢，可以自然流暢的把每一段音樂演繹得美麗動人、真實自然，在各個頻段應有的量感和細節(jié)，都表現(xiàn)得淋漓盡致。
　　不過，由于三分頻是由三種喇叭單元組成的，其無論是對分頻器的設計、喇叭單元和工藝設計都需要非常專業(yè)的技術(shù)。但如今很多小廠家為了迎合市場，謀取暴利，制作喇叭時偷工減料，導致一些沒有達標的三分頻喇叭流入市場。在這里歌德提醒廣大車友盡量選擇國際知名品牌，例如德國伊頓，彩虹等。鑒別三分頻時建議選擇交響樂試聽。另外對于三分頻的調(diào)音也是一項專業(yè)的技術(shù)活，十分考驗調(diào)音師的經(jīng)驗功力。稍有偏差會使得相位發(fā)生偏移，導致聲音失衡失真。因此選擇一個好的音響改裝店同樣也非常重要。我們歌德?lián)碛袃晌徊门屑壵{(diào)音師，高超的調(diào)音技術(shù)將為每一位顧客帶來天籟般的享受。





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