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玩改車

標(biāo)題: 運(yùn)動轎跑安靜駕駛 武漢馬自達(dá)阿特茲汽車隔音改裝 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時間: 2020-7-19 10:32
標(biāo)題: 運(yùn)動轎跑安靜駕駛 武漢馬自達(dá)阿特茲汽車隔音改裝
　　【原車分析】
　　阿特茲是一款以馬自達(dá)“以人為本”造車?yán)砟畹纳壷鳎詾榭蛻籼峁┬θ轂楦荆匾暱蛻裘恳惶斓氖褂脙r值。 率先應(yīng)用馬自達(dá)的新設(shè)計與技術(shù)，在獨(dú)特駕駛樂趣至臻完美的同時，實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)感跨越式提升，是動感與質(zhì)感完美結(jié)合的新一代潮奢運(yùn)動轎跑。外觀上，阿特茲采用了全新的魄動設(shè)計，霸氣的黑色進(jìn)氣格柵與銀色的馬自達(dá)標(biāo)致互相映襯，搭配兩側(cè)的天蝎眼LED前大燈組，十分氣派，車頭的線條也很流暢，發(fā)動機(jī)蓋中間棱線以內(nèi)稍稍凸起，仿佛一匹蓄勢待發(fā)的烈馬，充滿力量。車尾使用火紅色的LED尾燈，就像充滿怒氣的雙眼迸發(fā)著激昂的熱情，后備箱蓋沿上的銀色金屬線條則與兩個尾燈組合起來，極具沖擊力，雙邊單排的外置排氣筒，展現(xiàn)出個性的轎跑風(fēng)格。內(nèi)飾方面配備了高檔的奧司維面料包裹，中控平臺以及扶手摸起來都相當(dāng)舒服。8英寸的懸浮中控加上液晶儀表盤顯示清晰，功能強(qiáng)大。三幅式的方向盤運(yùn)動風(fēng)格明顯，自帶的換擋撥片很符合轎跑的定位。盡管阿特茲的優(yōu)勢很多，不過還是有一個不得不提的缺陷，那就是原車的隔音效果太差了。有句經(jīng)典的笑話就說“每天啟動阿特茲，全村人都知道有個熱血青年要去上班了”。為了解決愛車的噪音問題，今天這位阿特茲車主找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，為愛車改裝隔音。
　　車型：馬自達(dá)阿特茲
　　翼子板隔音：俄羅斯CSH小炸彈，航空AC06棉
　　前腳踏隔音：俄羅斯CSH小炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉
　　后尾箱隔音：俄羅斯CSH小炸彈，航空AC06棉
　　經(jīng)過實(shí)地路測分析后，改裝師發(fā)現(xiàn)阿特茲的噪音問題主要集中在胎噪上。汽車在行駛的時候輪胎與地面摩擦，將會產(chǎn)生一定的胎噪并且通過翼子板傳入車內(nèi)。改裝師使用俄羅斯CSH小炸彈加航空AC06棉的雙層止振材料進(jìn)行隔音處理，有效的切斷了胎噪的傳播途徑，減少了翼子板部位的共振噪聲。
　　前腳踏的噪音同樣不能忽視。除了胎噪外還有行駛過程中的地面沙石碰撞產(chǎn)生的低頻噪音。改裝師使用俄羅斯CSH小炸彈與航次AC06棉進(jìn)行雙層隔音處理，抑制低頻共振：
　　第三層使用NB3反彈棉進(jìn)行隔離，經(jīng)過三種材料的層層過濾，噪音終于被徹底阻擋在車外。
　　原車的后尾箱由于是一個空腔結(jié)構(gòu)所以噪音的問題也較為嚴(yán)重。改裝師依然使用俄羅斯STP CSH小炸彈與航空AC06棉的雙層隔音層進(jìn)行處理，效果顯著。
　　【改裝點(diǎn)評】
　　馬自達(dá)阿特茲隔音改裝完成，再次路測后的阿特茲車內(nèi)聲音與施工前已經(jīng)截然不同，在各類不同的路段上測試時幾乎聽不到噪音，車內(nèi)安靜了許多，隔音效果非常棒，車主很是滿意。





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