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玩改車

標(biāo)題: 安全范圍內(nèi)通過刷ECU升級(jí)奔馳C200L 2.0T的動(dòng)力性能！ [打印本頁]
作者: aescn8    時(shí)間: 2020-9-18 10:54
標(biāo)題: 安全范圍內(nèi)通過刷ECU升級(jí)奔馳C200L 2.0T的動(dòng)力性能！
車輛信息
車型：BENZ奔馳-C200-2.0T-184HP(stage 1)
出廠日期：2016-11
硬件狀態(tài)：素車
如今豪華車的競(jìng)爭(zhēng)是越來越激烈了，運(yùn)動(dòng)中型車又是其中最激烈的一類，為了守護(hù)住陣地各大廠商都使出了渾身解數(shù)。既要走運(yùn)動(dòng)風(fēng)，又要保持豪華性。而相對(duì)“斯文”的奔馳C200L看上去人畜無害的，在配置和豪華度上卻擊敗了不少的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過在原廠動(dòng)力調(diào)教上相對(duì)保守了點(diǎn)，沒有BMW的運(yùn)動(dòng)操控感，也少了奧迪的性能底氣。




C級(jí)是奔馳最年輕的車系之一，同時(shí)也是奔馳最為暢銷的車系，但畢竟是入門級(jí)豪車，動(dòng)力方面還是略有遜色，不少車主選擇給愛車進(jìn)行ECU升級(jí)來優(yōu)化原廠的動(dòng)力表現(xiàn)。這臺(tái)奔馳C200L搭載著M274 920的2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速手自一體變速箱，最大馬力輸出是184PS/5500rpm，最大扭力輸出為300NM/1200-4000rpm。




艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測(cè)
2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級(jí)后程序
7. 升級(jí)后車輛檢測(cè)
8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）
9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車




效果分析：
升級(jí)后渦輪壓力值恒定1.3Bar：


升級(jí)后百公里加速縮短1秒多：


試駕反饋：目前就是換擋頓挫感明顯有變好，渦輪介入更早，換擋更加平穩(wěn)，動(dòng)力充沛！





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