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玩改車(chē)

標(biāo)題: 低頻噪音趕出車(chē)內(nèi) 武漢歌德大眾邁騰汽車(chē)隔音改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2020-10-27 12:08
標(biāo)題: 低頻噪音趕出車(chē)內(nèi) 武漢歌德大眾邁騰汽車(chē)隔音改裝
　　【原車(chē)分析】
　　大眾有很多汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)都相當(dāng)暢銷(xiāo)，在這當(dāng)中，大眾邁騰算得上是名副其實(shí)的經(jīng)典。轉(zhuǎn)眼間，邁騰進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有十幾個(gè)年頭，不過(guò)車(chē)主們對(duì)它的喜愛(ài)和熱情依舊不減。外觀上，前臉采用大眾家族經(jīng)典的橫條進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，四條金屬光澤的橫向格柵，非常霸氣。側(cè)身筆直的線條以及雕塑般明晰的曲面，充滿了動(dòng)感。尾部采用“M”造型尾燈，大氣穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)使用了大面積的純鋁拉絲飾板覆蓋、真桃木裝飾、內(nèi)部植絨等營(yíng)造出整體風(fēng)格的高貴氣息。此外，遍布車(chē)廂內(nèi)質(zhì)感極強(qiáng)的亞光鍍鉻件也使得車(chē)內(nèi)充滿豪華的氣息。不過(guò)，大眾邁騰的噪音和震動(dòng)問(wèn)題一直令許多車(chē)主苦惱。據(jù)今天這位邁騰車(chē)主反應(yīng)，他在日常駕駛途中車(chē)內(nèi)一直伴隨“嗡嗡”的轟鳴聲，很是煩人。為了改善原車(chē)的隔音問(wèn)題，邁騰車(chē)主來(lái)到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)升級(jí)隔音。
　　全車(chē)配置：
　　車(chē)型：大眾邁騰
　　翼子板：俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉
　　前腳踏：STP CSH小炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉
　　后輪轂：STP CSH小炸彈，軍工記憶棉，NB3反彈棉
　　車(chē)輛在行駛時(shí)，輪胎與地面的摩擦?xí)a(chǎn)生較大的胎噪和路噪，而且車(chē)速越高，胎噪和路噪也就越明顯。翼子板的簡(jiǎn)單鈑金結(jié)構(gòu)在汽車(chē)行駛時(shí)極易產(chǎn)生共振，從而向車(chē)內(nèi)傳遞胎噪。改裝師首先使用俄羅斯STP CSH小炸彈與航空AC06棉的雙層隔音材質(zhì)貼合在翼子板上。通過(guò)這兩層材料的強(qiáng)大減震功能，將翼子板的胎噪聲完全驅(qū)逐在車(chē)外。
　　前腳踏一樣也是低頻共振噪音的重災(zāi)區(qū)，改裝師同樣使用CSH小炸彈加上航空AC06棉的雙層止振組合。有效地抑制鈑金共振，阻隔胎噪和路噪的傳播。
　　三層添加一層NB3反彈棉，止振加吸音，層層過(guò)濾解決噪音。
　　后輪轂的胎噪處理改裝師一層使用了STP CSH小炸彈的止振材料：
　　二層使用了更加適合輪轂這種不規(guī)則表面的軍工記憶棉，同樣具有優(yōu)秀的止振性能。
　　最后一層NB3反彈棉，進(jìn)一步吸收噪音，防止胎噪從后輪轂傳入車(chē)內(nèi)。
　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　針對(duì)性的隔音方案搭配優(yōu)秀的STP隔音材料，大眾邁騰的噪音得到了有效的抑制?，F(xiàn)在的車(chē)內(nèi)再也聽(tīng)不到惱人的低頻嗡鳴聲，車(chē)廂非常安靜。車(chē)主試車(chē)后也十分滿意，給予了我們歌德專(zhuān)業(yè)技術(shù)的高度認(rèn)可。





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