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玩改車

標題: 雪佛蘭探界者買1.5還是2.0？艾森刷ECU后1.5T他不香嗎！ [打印本頁]
作者: aescn8    時間: 2020-11-6 10:10
標題: 雪佛蘭探界者買1.5還是2.0？艾森刷ECU后1.5T他不香嗎！
直接上2.0T+9AT？太貴，超預算！但是動力開起來是真的好！
選擇上1.5T+6AT？價格合適！但配上通用1.5T高功發(fā)動機也擔心“小馬拉大車”！
有很多探界者準車主們既希望有更實惠的價格，也希望有滿意的動力配置，其實這個問題并非無解，如果你選擇了1.5T的探界者，那么下一步可以關注艾森針對這款車的ECU升級方案，性價比可自行斟酌。




車輛信息：
車型：Chevrolet雪佛蘭 探界者-1.5T-180HP
出廠日期：2018-01 / 硬件狀態(tài)：素車
探界者535T搭載的1.5T發(fā)動機可以當做昂科威1.5T的高功率版本，最大功率180馬力，峰值扭275?！っ住Ｔ谧兯傧浞矫?，棄用了飽受爭議的7速雙離合變速器，轉而換成了可靠性更強的6速變速器，不過換擋頓挫感依舊存在。
探界者1.5T刷ECU主要改善需求：
1、起步階段動力不足；
2、渦輪介入前動力孱弱；
3、提速過程換擋頓挫，特別低速擋；




艾森發(fā)布雪佛蘭探界者 1.5T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數如下：


艾森全國統(tǒng)一標準化施工:
1. 車輛檢測
2. 動態(tài)數據記錄(有效保障程序品質)
3. 讀取原車程序
4. 根據測試數據和車主升級需求制定調校方案
5. 程序調校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動態(tài)數據記錄（確保數據達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9. 合格交車，不合格重調優(yōu)化至合格交車




試駕反饋：（附店家反饋圖）
油門響應靈敏度優(yōu)化的恰到好處，起步提速銜接更輕松。換擋頓挫減弱，特別是低換擋更平順，另外渦輪介入前的動力遲滯基本感覺不到，動力輸出順暢且充沛！





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