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玩改車

標(biāo)題: 車內(nèi)處處是現(xiàn)場(chǎng) 武漢歌德奧迪A6汽車音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2020-12-14 12:03
標(biāo)題: 車內(nèi)處處是現(xiàn)場(chǎng) 武漢歌德奧迪A6汽車音響改裝
　　【原車分析】
　　奧迪A6，作為一款國(guó)內(nèi)暢銷的高端豪華商務(wù)車，無(wú)論外觀形象還是動(dòng)力操控都有自身與眾不同的氣質(zhì)，在銷量和口碑上，都一直保持著優(yōu)異的成績(jī)。外觀上，超大的車頭搭配上家族式的梯形進(jìn)氣格柵，很顯大氣，辨識(shí)度極高。車身側(cè)面線條非常流暢，給人優(yōu)雅的感覺(jué)。尾部的線條設(shè)計(jì)很規(guī)整，看起來(lái)相當(dāng)舒服。內(nèi)飾上，大量霧面拋光的鋁飾與內(nèi)飾的其他部分完美融合，凸顯出全車的精致與格調(diào)。三塊超級(jí)大屏顯示清晰，運(yùn)行流暢。12.3英寸的的儀表盤(pán)還可以顯示衛(wèi)星導(dǎo)航地圖，不愧為“虛擬太空艙”。絕佳的質(zhì)感和十足的科技感都展現(xiàn)著奧迪A6的豪華魅力?？墒?，原車的喇叭出于成本原因，效果較為一般。原車采用的小功率的紙盆喇叭，在播放音樂(lè)時(shí)經(jīng)常會(huì)失真，對(duì)聲音細(xì)節(jié)的展現(xiàn)也有著嚴(yán)重的不足，車主表示完全不夠聽(tīng)。因此車主找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，準(zhǔn)備為愛(ài)車升級(jí)一套全新的音響設(shè)備。
　　全車配置：
　　車型：奧迪A6
　　前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW三分頻
　　中置：德國(guó)伊頓MAS80中音
　　后聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻
　　低音：德國(guó)銀盾10-600G超低音
　　功放：歐迪臣SR4，圣美歌VS800.1
　　DSP：阿爾派0850
　　門(mén)板：俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾
　　改裝師首先使用俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾對(duì)四個(gè)門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音處理。有效減少風(fēng)噪的傳入，以及門(mén)板鈑金在行駛時(shí)產(chǎn)生的共振，為車內(nèi)喇叭提供一個(gè)良好的發(fā)生環(huán)境。
　　前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)的是一套德國(guó)伊頓POW三分頻，這套三分頻喇叭采用雙層的玻纖紙模音盆，擁有極為飽滿細(xì)膩的中低頻聽(tīng)感。天然蠶絲膜球頂高音，音色柔和細(xì)膩，發(fā)聲清晰泛音豐富，面對(duì)各種不同類型的音樂(lè)都能做到完美演繹。
　　中低音和中音單元原車位安裝在門(mén)板上：
　　高音單元原車位無(wú)損安裝在儀表臺(tái)上方：
　　原車雖有中置預(yù)留位，不過(guò)并沒(méi)有中置喇叭。改裝師選擇了一支德國(guó)伊頓MAS80的中音作為中置喇叭來(lái)補(bǔ)齊。增加中頻的表現(xiàn)力，讓中頻的飽滿度更上一層樓。
　　后聲場(chǎng)選擇了一套德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻，與前聲場(chǎng)搭配產(chǎn)生優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)效果，將音樂(lè)的層次，立體感表現(xiàn)的更加到位。
　　后尾箱處升級(jí)了一臺(tái)德國(guó)伊頓10-600G的超低音，彌補(bǔ)原車低頻的不足，提升整體聲音的節(jié)奏感和力度感。讓聲音更加震撼。
　　一套歐迪臣SR4的功放和一臺(tái)圣美歌VS800.1的功放通過(guò)吊頂安裝在后尾箱，為喇叭提供充足的發(fā)揮空間，釋放最完美的音質(zhì)。
　　最后一臺(tái)阿爾派0850的DSP同樣以吊頂?shù)姆绞桨惭b在后尾箱，優(yōu)化音源信號(hào)，提供全聲場(chǎng)的調(diào)音功能，賦予音樂(lè)更多的個(gè)性。
　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　經(jīng)過(guò)升級(jí)后的奧迪A6，聲音通透亮麗，人聲和樂(lè)器都?jí)蛘鎸?shí)的還原。人聲溫暖飽滿，樂(lè)器清晰節(jié)奏分明。整車的層次感非常強(qiáng)，讓車上的每一位乘客都宛如身臨其境現(xiàn)場(chǎng)一般，車主對(duì)此次改裝十分滿意。





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