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玩改車

標(biāo)題: 欲罷不能的現(xiàn)場(chǎng)感 武漢歌德大眾高爾夫汽車音響改裝 [打印本頁(yè)]

作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2021-1-17 10:53
標(biāo)題: 欲罷不能的現(xiàn)場(chǎng)感 武漢歌德大眾高爾夫汽車音響改裝
  【原車分析】
  大眾汽車推出過很多經(jīng)典的車型產(chǎn)品,大眾高爾夫就是其中一款非常經(jīng)典的緊湊級(jí)兩廂車。高爾夫的外觀設(shè)計(jì)非常年輕,前臉的鍍鉻裝飾條與日間行車燈相連,視覺沖擊強(qiáng)。車身線條優(yōu)美,給人一種時(shí)尚大方的感覺。內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)也很精致,采取了以駕駛員為核心的環(huán)抱式設(shè)計(jì),極大方便了駕駛者的操作。而且動(dòng)力也十分充沛,隨叫隨到,方向盤操控精準(zhǔn),指哪打哪。日常市區(qū)通行或是高速長(zhǎng)途,都有著極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過,擁有著眾多的優(yōu)點(diǎn)的大眾高爾夫在汽車音響方面卻并沒有認(rèn)真用心。高爾夫原車都采用了小磁感的紙盆喇叭,做工粗糙。而且原車除了頂配外,都有喇叭缺失的現(xiàn)象,聲音毫無(wú)質(zhì)感可言。為了改善原車的音質(zhì),這位高爾夫車主在走訪了許多店家后,最終鎖定了我們武漢歌德汽車音響改裝店,將升級(jí)音響的重任交給了我們。
  全車配置:
  車型:大眾高爾夫
  前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓MAS三分頻
  超低音:德國(guó)伊頓10-600G
  功放:德國(guó)彩虹專業(yè)四功放兩臺(tái),ARC X2 1200.6,ARC X2 1100.1
  DSP:阿爾派X09
  經(jīng)過試聽后,前聲場(chǎng)喇叭車主選擇了德國(guó)伊頓MAS三分頻喇叭,這套喇叭對(duì)音樂原聲有著非常真實(shí)、精準(zhǔn)的再現(xiàn),能極大程度的還原出聲音的原汁原味。而且經(jīng)過分頻器的合理調(diào)節(jié),可以使得各個(gè)頻段配合得當(dāng),讓音樂顯得更加柔順細(xì)膩。
  中低音單元原車位安裝在門板上:
  高音和中音單元通過聲場(chǎng)定位,導(dǎo)模安裝在A柱:
  除此之外,車主對(duì)低頻也有著很高的要求。改裝師為車主在后尾箱處升級(jí)了一支德國(guó)伊頓10-600G的低音炮,增強(qiáng)低頻的量感與下潛深度,為車主帶來(lái)低頻爆棚的爽快感。
  功放方面,改裝師安裝了兩臺(tái)德國(guó)彩虹專業(yè)四功放和一臺(tái)ARC X2 1200.6四路功放一起組合推動(dòng)車內(nèi)喇叭,一臺(tái)ARC X2 1100.1的單路功放單獨(dú)為超低音提供功率輸出。保證整個(gè)音響系統(tǒng)全力運(yùn)轉(zhuǎn),效果盡情發(fā)揮。
  最后一臺(tái)阿爾派X09的DSP處理器優(yōu)化音源、調(diào)節(jié)聲場(chǎng),滿足車主個(gè)性化的聽曲風(fēng)格。
  【改裝點(diǎn)評(píng)】
  經(jīng)過升級(jí)后的大眾高爾夫,已經(jīng)不僅僅是一輛汽車,它更是一座移動(dòng)的音樂廳。坐進(jìn)車內(nèi),當(dāng)音樂響起,真實(shí)細(xì)膩的聲音充滿整個(gè)車內(nèi),強(qiáng)烈的音樂氛圍環(huán)繞在每一位乘客的耳邊,這種現(xiàn)場(chǎng)般的感受讓車主欲罷不能,對(duì)本次音響升級(jí)非常滿意。






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