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玩改車

標(biāo)題: 17款捷豹XFL2.0T艾森刷ECU升級動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)本性蓄勢待發(fā)！ [打印本頁]
作者: aescn8    時(shí)間: 2021-3-4 10:46
標(biāo)題: 17款捷豹XFL2.0T艾森刷ECU升級動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)本性蓄勢待發(fā)！
捷豹一直以設(shè)計(jì)的美感，運(yùn)動(dòng)的基因而出色，XFL也不例外，它國產(chǎn)之后不僅進(jìn)行了一系列的調(diào)整，加長的軸距，還為這一臺國產(chǎn)的XFL增添了許多豐富的配置，國產(chǎn)的捷豹XFL配置更高于進(jìn)口的XF，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)也算2.0T系列高功款。不過后續(xù)18款開始換裝自主發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓17款的動(dòng)力配置黯然失色。這也促使很多先入后的XFL車主選擇刷ECU升級，來彌補(bǔ)內(nèi)心的小失落。




這是一臺2017款捷豹XFL，搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出240HP/5500rpm；最大扭矩輸出340NM/1750rpm，這是一款高功率版的XFL，與另一款200HP馬力動(dòng)力輸出低功率車型相比，原廠已經(jīng)激發(fā)出一部分隱藏動(dòng)力，所以可供后市場開發(fā)的動(dòng)力空間相對有限。本車為純素車狀態(tài)，車主沒有特殊升級需求，核心在安全范圍內(nèi)打造更強(qiáng)勁動(dòng)力。




艾森發(fā)布捷豹XFL程序定制方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命提前下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：


艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測
2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）
9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車






試駕反饋：
在起步階段動(dòng)力輸出比較順暢，沒有突兀感，很符合捷豹本身的“紳士感”。加速階段發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)性能被徹底激發(fā)，動(dòng)力源源不斷的輸出，而與之匹配的8AT變速箱升降檔都非常積極，一點(diǎn)都不拖泥帶水，升級后整車的動(dòng)力表現(xiàn)對比新款XFL絕對不落下風(fēng)。





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