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玩改車(chē)

標(biāo)題: 豐田凱美瑞安裝座椅通風(fēng)+電動(dòng)腰部支撐案例展示東莞汽車(chē)座椅改裝中心 [打印本頁(yè)]
作者: 鋒程車(chē)改汽車(chē)    時(shí)間: 2021-3-5 17:08
標(biāo)題: 豐田凱美瑞安裝座椅通風(fēng)+電動(dòng)腰部支撐案例展示東莞汽車(chē)座椅改裝中心
豐田凱美瑞安裝座椅通風(fēng)+電動(dòng)腰部支撐案例展示東莞汽車(chē)座椅改裝中心
廣東再次入冬失?。。V東入冬失?。棵髅魇恰懊撓牟怀晒Α?！季節(jié)的輪換是最正常不過(guò)的事了，但在廣東人看來(lái)，那可未必，廣東嘗嘗面臨入秋失敗、入冬失敗的事情。前兩天經(jīng)過(guò)短暫的降溫，這幾天氣溫又一天熱過(guò)一天，揮汗如雨、開(kāi)空調(diào)、趕蚊子一點(diǎn)都不帶夸張的??！




  本期案例主角來(lái)自東莞高埗的豐田凱美瑞車(chē)主，一早就按照約定時(shí)間來(lái)到我們鋒程改裝車(chē)間，進(jìn)行怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)、電動(dòng)腰部支撐升級(jí)。炎熱的夏季已經(jīng)過(guò)去了，但對(duì)于一年四季悶熱濕熱的廣東來(lái)說(shuō)，依然25℃左右隨隨便便的，為了解決行車(chē)悶熱感受，凱美瑞車(chē)主在某寶購(gòu)買(mǎi)了所謂的降溫“神器”，但依舊治標(biāo)不治本。雖然有微微的涼風(fēng)，但時(shí)常出現(xiàn)座椅打滑、硬、頂腰等不適感受，且美觀性差，與內(nèi)飾格格不入，因此經(jīng)過(guò)私底下一番了解后的皇冠車(chē)主聯(lián)系到我們鋒程改裝客服。




升級(jí)車(chē)型：豐田凱美瑞
升級(jí)配置：怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)、電動(dòng)腰部支撐





  如約而至的豐田凱美瑞，技術(shù)師傅馬上開(kāi)啟了施工前必備工作，車(chē)身檢查、施工保護(hù)措施等一系列工序，車(chē)門(mén)保護(hù)、方向盤(pán)保護(hù)、中控保護(hù)一樣不少，專(zhuān)業(yè)更值得信賴！




  施工進(jìn)行中，先來(lái)看看熱鬧的改裝車(chē)間，同臺(tái)車(chē)型依次為：剛到店的本田思域改PDKLED雙光透鏡、一鍵升窗、后視鏡折疊系統(tǒng)，豐田凱美瑞改怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)、電動(dòng)腰部支撐系統(tǒng)，奔馳GLC繼升級(jí)原廠座椅通風(fēng)后再次到店升級(jí)原廠ACC自適應(yīng)巡航




  轉(zhuǎn)眼間，技術(shù)師傅已經(jīng)熟練的將凱美瑞主駕座椅拆卸搬離車(chē)身了，放置在鋪有亞麻地毯的專(zhuān)用施工區(qū)域進(jìn)行施工，專(zhuān)用的亞麻毯讓您的座椅全程享受VIP級(jí)的待遇，在施工過(guò)程中不受任何損傷！凱美瑞原車(chē)座椅帶有通風(fēng)孔，所以此次改裝也省去了真皮打孔工序，當(dāng)然沒(méi)有通風(fēng)孔的車(chē)友也不必?fù)?dān)心，因?yàn)槲覀冇袑?zhuān)業(yè)技師+專(zhuān)業(yè)設(shè)備強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打出來(lái)的通風(fēng)孔，排列有序、大小均勻，超越原廠效果




  座椅分解后，原車(chē)骨架曝露在我們面前，分解后的座椅技術(shù)師傅需要進(jìn)行怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)渦輪風(fēng)機(jī)安裝。專(zhuān)用支架搭配專(zhuān)用緩沖層硅膠墊圈，采用懸浮吊裝的方式進(jìn)行安裝，零震動(dòng)零噪音使用體驗(yàn)，真正超越原廠通風(fēng)系統(tǒng)，完美的通風(fēng)降溫效果！當(dāng)然對(duì)于技術(shù)人員的安裝技術(shù)也是相當(dāng)?shù)母叩?，如果安裝不到位或破壞原車(chē)的機(jī)構(gòu)去安裝那么后續(xù)使用體驗(yàn)麻煩將接踵而至?。?/font>




  閑聊間，升級(jí)后的座椅已經(jīng)復(fù)原回到車(chē)身了，外觀與原車(chē)保持一致，而內(nèi)藏強(qiáng)大的吸風(fēng)裝置為您正式開(kāi)啟呼吸模式，針對(duì)背部、臀部悶熱的重災(zāi)區(qū)簡(jiǎn)直爽翻了??！當(dāng)然回到車(chē)身后的座椅還要進(jìn)行復(fù)原檢查以及全方位的清潔工序，清潔后還您一個(gè)靚麗如新、內(nèi)涵更上一層樓的座椅！




  怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)豐田專(zhuān)用開(kāi)關(guān)安裝，三擋觸控調(diào)節(jié)，全程無(wú)損安裝，外觀與高配一模一樣，效果當(dāng)然比高配要好，吸風(fēng)的功能在于，零噪音，零震動(dòng)，安裝后現(xiàn)在只需要輕輕按一下這個(gè)開(kāi)關(guān)通風(fēng)系統(tǒng)便馬上開(kāi)啟啦，徐徐涼風(fēng)吹著十分涼爽，撫平了所有的躁動(dòng)、濕熱與不安。




  腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕安裝位于側(cè)方的裝飾板上，腰部支撐不僅能減輕駕駛疲勞，而且還間接的提高行車(chē)安全性，通過(guò)腰部支撐開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)其位置來(lái)迎合支撐駕乘者腰部曲線，從而減緩駕乘者腰部疲勞感。




  至此豐田凱美瑞改裝之旅就完美收工啦！我們技術(shù)師傅特意找了一丟紙巾進(jìn)行測(cè)試，憑借強(qiáng)大的吸力紙巾與座椅已經(jīng)緊緊貼合，如膠似漆貼于座椅真皮表面~~在增加透氣性的同時(shí)絲毫不影響到整個(gè)座椅的美觀性，檔次感也瞬間提高了，再也不用煩惱座椅發(fā)燙、屁股腰背濕熱了等尷尬問(wèn)題了，比起某寶所謂的降溫“神器”真的不要好太多了！?。?/font>
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鋒程車(chē)改座椅通風(fēng)項(xiàng)目：
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2010年開(kāi)始研究汽車(chē)座椅通風(fēng)/加熱系統(tǒng)的后市場(chǎng)改裝，
2011年正式開(kāi)始座椅通風(fēng)的裝車(chē)技術(shù)摸索及工藝優(yōu)化，
2012年開(kāi)始對(duì)外營(yíng)業(yè)接車(chē)施工，并研究免拆線激光打孔技術(shù)，也是投訴問(wèn)題最多、賠款最多的一年，
2013至今，鋒程車(chē)改從未停止對(duì)您的服務(wù)、經(jīng)歷上萬(wàn)高端車(chē)次實(shí)戰(zhàn)、經(jīng)歷了無(wú)數(shù)曾經(jīng)想得到和想不到的問(wèn)題、經(jīng)過(guò)十年的時(shí)間考驗(yàn)得來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，我們?nèi)匀徊粩嗵剿鲃?chuàng)新，只為提供更好的產(chǎn)品品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)細(xì)致、安全可靠的改車(chē)用車(chē)體驗(yàn)，竭盡全力不辜負(fù)每一份信任；









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