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標(biāo)題: 寶馬座椅通風(fēng)改裝效果怎么樣 怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng) 東莞X5改裝 [打印本頁]
作者: 鋒程車改汽車    時間: 2021-4-21 14:55
標(biāo)題: 寶馬座椅通風(fēng)改裝效果怎么樣 怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng) 東莞X5改裝
寶馬最具統(tǒng)治力的車是什么3系嗎？3系算是同級標(biāo)桿，統(tǒng)治力還談不上。什么叫統(tǒng)治力，至少要在銷量上對競品有壓倒性的優(yōu)勢。以此為評判標(biāo)準(zhǔn)，X5是一定夠格的。畢竟在過去，奧迪Q7、奔馳GLE銷量加起來，也沒有寶馬X5高。




原車座椅真皮套沒有通風(fēng)孔，稍后師傅會用專業(yè)的無線打孔機進行打孔，升級怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)不會影響原車座椅任何功能的使用，當(dāng)然這些還得有師傅完美的施工手藝了，座椅拆裝若是不熟練的話容易造成內(nèi)飾刮花或是某些功能的損壞，所以車友們在尋找改裝店時一定要看店內(nèi)的改裝資質(zhì)、施工環(huán)境和手工工藝了。




X5座椅含有座椅加熱、電動調(diào)節(jié)、座椅記憶等功能，可沒有座椅通風(fēng)功能，車主表示一天待在車?yán)锏臅r間不少，天氣熱的時候開車大腿都是濕的，座椅很熱坐著太難受了，鋒程官網(wǎng)上看改座椅通風(fēng)的車輛很多，便直接驅(qū)車到店升級座椅通風(fēng)系統(tǒng)。




主副座椅很快就被技術(shù)嫻熟的師傅拆下，車主在考慮之后決定將通風(fēng)系統(tǒng)的開關(guān)裝置于座椅側(cè)面板中，方便自己的使用習(xí)慣。




座椅通風(fēng)升級后的效果，打上密密麻麻的孔位，可不要小瞧這些密密麻麻的孔位，它的作用起到通風(fēng)效果。

升級后不代表著完結(jié)，師傅人員還需檢測座椅各式功能的，檢查通風(fēng)效果的，對座椅進行全面清潔等等，以確保每一次的通風(fēng)升級都達到要求，避免后續(xù)不必要的麻煩。




而最后，則是采用了多檔便捷耐用的旋鈕開關(guān)，而對于開關(guān)選取的位置則需要考慮到座椅的結(jié)構(gòu)與人體的控制方式，以避免難以控制或者開關(guān)頂位凹凸脫落等情況，確保舒適清涼盡在小手之中。




到此我們的通風(fēng)介紹就已經(jīng)完畢，座椅通風(fēng)作為火爆汽車后市場的項目，深受車友的喜愛，而其中的吸風(fēng)與吹風(fēng)則是各有優(yōu)點，不如早日出擊，了解選擇一種適合自己的通風(fēng)座椅享受清爽，舒心駕駛。當(dāng)然：選擇很重要.....




到此案例完結(jié)，對于座椅通風(fēng)來說，升級并非易事，如若升級不當(dāng)，被破壞的坐墊就難以修復(fù)，即為汽車安全又為舒適安心，汽車的改裝升級都應(yīng)當(dāng)選擇值得信賴的改裝門店進行升級，而非貪圖蠅頭小利導(dǎo)致追悔莫及。
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鋒程車改座椅通風(fēng)項目：
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2010年開始研究汽車座椅通風(fēng)/加熱系統(tǒng)的后市場改裝，
2011年正式開始座椅通風(fēng)的裝車技術(shù)摸索及工藝優(yōu)化，
2012年開始對外營業(yè)接車施工，并研究免拆線激光打孔技術(shù)，也是投訴問題最多、賠款最多的一年，
2013至今，鋒程車改從未停止對您的服務(wù)、經(jīng)歷上萬高端車次實戰(zhàn)、經(jīng)歷了無數(shù)曾經(jīng)想得到和想不到的問題、經(jīng)過十年的時間考驗得來的寶貴經(jīng)驗，我們?nèi)匀徊粩嗵剿鲃?chuàng)新，只為提供更好的產(chǎn)品品質(zhì)、專業(yè)細致、安全可靠的改車用車體驗，竭盡全力不辜負每一份信任；










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