玩改車
標(biāo)題: 標(biāo)致308s是被忽視的小鋼炮？至少在艾森刷ECU后性能已經(jīng)初露崢嶸！ [打印本頁]
作者: aescn8 時間: 2021-7-6 11:42
標(biāo)題: 標(biāo)致308s是被忽視的小鋼炮？至少在艾森刷ECU后性能已經(jīng)初露崢嶸！
在電影《超體》中除了顏值沖破天際的女神斯嘉麗約翰遜，印象最為深刻的就是熱血沸騰的飆車戲中女神所駕駛的那輛標(biāo)致308S了。電影中308S街道狂飆，穿梭于車流之中，接連完成各種驚險刺激的超車，完全一副法系小鋼炮的模樣。更為應(yīng)景的是，電影上映第二年標(biāo)致308S引入國內(nèi)，依舊保持原汁原味的外形和配置。雖然因?yàn)榫o湊型空間和售價原因銷量并不高，但相信這些選擇了308S的車主肯定都有一顆不安份的心。
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這臺標(biāo)致308S搭載的是PSA集團(tuán)的得意之作-1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，曾獲沃德十佳發(fā)動機(jī)獎項(xiàng)。最大功率167馬力，最大扭矩245牛米。從動力參數(shù)來看，原廠對這臺1.6T發(fā)動機(jī)的調(diào)校相對保守，跟大眾1.4T 280T系列車型動力參數(shù)差不多，甚至扭矩值還吃虧一些。另外，跟1.6T發(fā)動機(jī)匹配的是來自愛信的6速手動變速箱，提速過程中的頓挫感依舊存在。針對原廠保守的動力配置以及提速平順性，車主選擇艾森ECU升級，希望完美的釋放愛車潛能。
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艾森發(fā)布標(biāo)致308S 程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
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艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工：車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
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試駕反饋：最直觀感受是油門變輕盈，整車提速變輕松，操控?zé)o笨重感。同一路段進(jìn)行了提速測試，升級后動力輸出尤為強(qiáng)勁，提速明顯快于原廠，200多米的路況用時縮短2S，升級效果顯而易見。
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