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標題: 阿爾法Stelvio自帶運動屬性：低功款刷ECU逆襲高功鑄就經(jīng)典！ [打印本頁]
作者: aescn8 時間: 2021-8-6 10:14
標題: 阿爾法Stelvio自帶運動屬性：低功款刷ECU逆襲高功鑄就經(jīng)典！
作為阿爾法羅密歐在107年歷史里的首部SUV，以Giulia為基礎而打造的Stelvio發(fā)表后氣勢如虹。Stelvio雖然屬于中型SUV但在設計理念上和Giulia有很多相似的地方，就像是奔馳GLC與C級的關系一樣。之前在廣告和媒體介紹上看感覺不大，但實車近距離觀察還是很壯實的，肌肉感很強，再加上家族運動基因的影響，讓你總有一種想駕駛的沖動。
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阿爾法Stelvio配備的動力總成和Giulia相同，采用2.0T發(fā)動機的高/低功率兩個版本，這臺17年出廠的Stelvio配備就是2.0T 200HP低功版發(fā)動機，最大功率為147kW/200PS，最大扭矩為330NM/1750rpm，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。售價比280HP低，如果不差錢還是推薦高功版，多了80HP/70NM會有更好的動力性能表現(xiàn)。當然，如果已經(jīng)購置200HP版本，完全可以跟這臺車一樣，原廠ECU升級即可補齊動力差距。
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艾森發(fā)布阿爾法Stelvio 200HP程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
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艾森全國統(tǒng)一標準化施工：車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
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試駕反饋：油門響應變積極，不需要深踩即可獲得充足動力，提速過程中渦輪介入的遲滯減緩，所以整體加速表現(xiàn)更加平順。深踩油門推背感明顯增強，動力持續(xù)輸出，隨踩隨有。
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