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標(biāo)題: 鑄造卡鉗與鍛造卡鉗區(qū)別?領(lǐng)克01升級(jí)TEI前P60NS大六剎車卡鉗 [打印本頁(yè)]

作者: TEI剎車避震    時(shí)間: 2022-2-25 10:38
標(biāo)題: 鑄造卡鉗與鍛造卡鉗區(qū)別?領(lǐng)克01升級(jí)TEI前P60NS大六剎車卡鉗
鍛造卡鉗和鑄造卡鉗有什么區(qū)別?制動(dòng)卡鉗本體通常以鑄造和鍛造兩種工藝進(jìn)行制作。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),采用鍛造工藝的卡鉗本體的力學(xué)強(qiáng)度要比鑄造的高,而鑄造工藝的產(chǎn)品售價(jià)相對(duì)較低,這和制造成本有莫大的關(guān)系。生產(chǎn)鑄造卡鉗本體是通過(guò)鑄模來(lái)輔助,將鋁錠融化后倒入鑄模待其凝固成形的加工成型方式。鍛造卡鉗,則是使用鋁合金為原材料,使用高壓鍛造出卡鉗基本的外形,再用C N  C數(shù)控加工技術(shù)進(jìn)行切削加工,材料結(jié)構(gòu)更為致密,散熱性能和材料剛性都會(huì)比鑄造材料強(qiáng)上不少。
改裝案例 | 領(lǐng)克01改裝TEI Racing P60NS剎車卡鉗套件

改裝品牌:TEI Racing剎車套件。 P60NS這款采用的是高強(qiáng)度6082航空鋁  金T6熱處理工藝鍛造成型,高精度C N  C的同軸加工下,通過(guò)高強(qiáng)度螺栓使兩個(gè)部件精準(zhǔn)結(jié)合成一個(gè)兩片式鍛造卡鉗,大幅降低制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),提升產(chǎn)品的耐用性和安全性。這款P60NS大六活塞卡鉗整體輕量化的鏤空設(shè)計(jì),單個(gè)卡鉗的重量約3.96KG,在保證強(qiáng)度的同時(shí)降低了簧下重量。

在底部連接油管和卡鉗內(nèi)部的油路設(shè)計(jì)上也做了改進(jìn),設(shè)計(jì)合理腳感更加線性!達(dá)到隨心所欲的剎車控制效果。更輕,更強(qiáng),更安全,在每一個(gè)細(xì)節(jié)上毫不妥協(xié)地滿足最高標(biāo)準(zhǔn)。


升級(jí)車型:領(lǐng)克01
升級(jí)套裝:P60NS紅色大六活塞卡鉗,搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤(pán)(原廠19寸輪轂(加20mm法蘭盤(pán)。)。
套裝中有:剎車卡鉗、剎車盤(pán)、剎車片、油管鋼喉、定制橋碼、螺絲、dot5.1剎車油等。






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