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玩改車

標(biāo)題: 升級(jí)剎車可以讓剎車不疲軟?寶馬3系改裝TEI G60專用剎車套件 [打印本頁(yè)]

作者: TEI剎車避震    時(shí)間: 2022-8-19 13:56
標(biāo)題: 升級(jí)剎車可以讓剎車不疲軟?寶馬3系改裝TEI G60專用剎車套件
升級(jí)剎車卡鉗真的能夠讓剎車不再疲軟,保障行駛安全。
1.剎車卡鉗是具有使運(yùn)動(dòng)的車輪減速,停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的鉗類裝置,通常是用于盤(pán)式剎車系統(tǒng)的。盤(pán)式剎車是由剎車油泵,一個(gè)與車輪相連的剎車圓盤(pán)和圓盤(pán)上的剎車卡鉗組成的。在剎車時(shí),高壓剎車油推動(dòng)卡鉗內(nèi)的活塞,將制動(dòng)蹄片壓向剎車盤(pán),從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。
2.剎車卡鉗也可以叫作制動(dòng)缸??ㄣQ內(nèi)部有許多活塞??ㄣQ的作用是推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤(pán),使汽車減速。剎車片夾住剎車盤(pán)后,動(dòng)能可以轉(zhuǎn)化為熱能。制動(dòng)系統(tǒng)是汽車中的重要系統(tǒng),關(guān)系到汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。


本期帶來(lái)一輛2022款寶馬3系升級(jí)TEI Racing大六剎車套件案例,推薦寶馬系列車型TEI G60(寶馬專用)系列街道版六活塞卡鉗套件;原廠18寸輪轂搭配355碟盤(pán);升級(jí)剎車不能盲目追求活塞數(shù)量和卡鉗大小,活塞面積和原廠接近,合適自己的才是最好的。


產(chǎn)品:TEI Racing剎車
#定位:街道版
#工藝:6082分體鍛造
#活塞:六活塞卡鉗
#活塞面積:50.06cm2
#重量:4.635
#高碳合金熱處理盤(pán);
#SP街道版陶瓷剎車片;
#TEI鋼喉;
#高性能DOT4剎車油。

這套G60主要是針對(duì)寶馬全系G底盤(pán)的高性能剎車套件與新車同期研發(fā),經(jīng)歷嚴(yán)苛測(cè)試,具有完美的匹配特性,并且在駕乘安全性上不做任何妥協(xié)。選用優(yōu)質(zhì)的原材料和工藝,擁有高品質(zhì)售后保障,時(shí)刻保證用戶獲得非凡駕控體驗(yàn)。
專車專用、原位安裝、C N C加工而成,精確對(duì)應(yīng)原廠孔位,輕松直上。經(jīng)過(guò)原廠高精準(zhǔn)度、精密度的開(kāi)發(fā)與測(cè)試所推出專車專用的剎車套件,兼顧性能與乘坐舒適性的街道高性能剎車套件。
目前對(duì)應(yīng)車型的數(shù)據(jù),新款寶馬G底盤(pán)。寶馬3系(G20/G28 )、寶馬4系 (G23)、寶馬5系 (G30/G38/)、寶馬6系 (G32)、寶馬7系 (G11/G12)、寶馬X3    (G08)、寶馬X4    (G02)、寶馬X5   (G05)、寶馬X6   (G06)、寶馬Z4    (G29 )…...






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