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玩改車(chē)

標(biāo)題: 安靜駕車(chē)沉浸音樂(lè) 武漢歌德標(biāo)志408汽車(chē)音響隔音改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2024-8-7 16:17
標(biāo)題: 安靜駕車(chē)沉浸音樂(lè) 武漢歌德標(biāo)志408汽車(chē)音響隔音改裝
　【原車(chē)分析】
　　在日常的開(kāi)車(chē)通勤中，如果能有美妙的音樂(lè)相伴，不僅能緩解駕乘的疲勞，更能放松心情。不過(guò)大多數(shù)車(chē)型的原車(chē)音響配置都不高，比如今天這兩標(biāo)志408，原車(chē)就只有6支喇叭單元，而且車(chē)內(nèi)的隔音也一般，導(dǎo)致聽(tīng)音的體驗(yàn)十分差勁。因此車(chē)主來(lái)到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店，來(lái)為愛(ài)車(chē)做音響改裝。

　　全車(chē)配置：
　　車(chē)型：標(biāo)志408
　　前聲場(chǎng)：阿爾派DM-65C兩分頻
　　后聲場(chǎng)：阿爾派DM-65同軸
　　低音：阿爾派PWE-M770超薄低音
　　DSP：阿爾派M60-4處理器
　　翼子板隔音：STP CSH小炸彈，STP航空AC06
　　前底盤(pán)隔音：STP CSH小炸彈，STP航空AC06，STP NB3
　　門(mén)板隔音：巨象環(huán)保隔音

通過(guò)我們的路測(cè)發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的主要噪音來(lái)自輪胎胎噪和底盤(pán)的路噪。針對(duì)前底盤(pán)，我們第一層使用了STP CSH小炸彈，3.8mm的高硬度高密度的材料能有效的抑制鈑金共振，從而減少低頻噪音。

第二層我們?cè)偬砑覵TP航空AC06棉，高密度的吸音棉能很好的將中高頻的路噪吸收干凈。

最后采用STP的核心材料航空NB3，他可以吸收反射各個(gè)頻段的其他噪聲，大幅強(qiáng)化底盤(pán)的隔音效果。

針對(duì)胎噪我們重點(diǎn)處理了4個(gè)翼子板，同樣采用的STP CSH小炸彈加上航空AC06的黃金搭配，止振加上吸音的雙重搭配，有效的防止胎噪聲傳入車(chē)內(nèi)。



隔音完成后，車(chē)主選擇了一整套阿爾派的音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)阿爾派DM-65C兩分頻套裝，這套喇叭采用的是編制盆面，搭配折環(huán)弦邊以及鑄鋁式盆架，聲音通透亮麗，中低音部分真實(shí)飽滿、沉穩(wěn)有力。



后聲場(chǎng)我們搭配一套同樣型號(hào)的阿爾派DM-65同軸喇叭。作為后聲場(chǎng)補(bǔ)充，提升聲音的層次感和氛圍。而且這套喇叭采用中低音和高音一體的設(shè)計(jì)，直接原車(chē)位安裝在門(mén)板上無(wú)需開(kāi)孔。





低音部分我們?cè)谧蜗路诫[藏安裝了一支阿爾派PWE-M770超薄低音，出色的低頻動(dòng)態(tài)和下淺力度能為車(chē)主帶來(lái)震撼的音樂(lè)感受。

最后采用一臺(tái)阿爾派M60-4的DSP功放，優(yōu)化音頻信號(hào)，并為車(chē)主做全聲場(chǎng)的音效調(diào)教。

　【改裝點(diǎn)評(píng)】

　　升級(jí)完成后的音響系統(tǒng)，從外觀上根本看不出有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡，但是試聽(tīng)音樂(lè)效果，可以發(fā)現(xiàn)其播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)動(dòng)聽(tīng)，細(xì)節(jié)展現(xiàn)到位，將人聲類(lèi)歌曲應(yīng)有的質(zhì)感全部展現(xiàn)了出來(lái)。車(chē)主對(duì)效果非常滿意。






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