如果不仔細(xì)看或者對高爾夫GTI不是很熟悉，你可能很難將其與六代高爾夫區(qū)分開。當(dāng)然，從上一代車型沿用下來的黑色蜂巢進(jìn)氣格柵、紅線邊框以及GTI的銀色徽標(biāo)是高爾夫GTI的身份象征，而加大的下進(jìn)氣口不僅讓它的前臉造型更加張揚(yáng)，還可以使發(fā)動機(jī)以更快的速度降溫。
GTI使用了運(yùn)動型車慣用的黑色內(nèi)飾，紅線包裹的方向盤、運(yùn)動擋把、賽車踏板以及真皮桶型座椅凸顯出該車的運(yùn)動特性，方向盤采用不規(guī)則圓形設(shè)計(jì)，下方的金屬GTI標(biāo)識格外顯眼，真皮包裹方向盤手感極佳。材質(zhì)用料方面選用了環(huán)保軟性材質(zhì)，被動安全方面考慮的比較周到。
動力方面，GTI搭載了大眾編號EA888的2.0T渦輪直噴汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率200ps(147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，配有6速濕式DSG雙離合變速器，帶動這樣一款緊湊級兩廂車來說，游刃有余，官方公布的百公里加速成績僅有7.1秒。這個滿足不了客戶更高的追求，客戶選擇了通過刷ECU(DNATuning)讓動力更上一個檔次。
上圖就是這款車的電腦板(BOSCH MED17.5),位于防火墻中部位置，DNA工程師將電腦板拆下來，準(zhǔn)備好后續(xù)的工作，接下來開始讀取數(shù)據(jù)。
幾分鐘后DNA工程師將讀取的數(shù)據(jù)打包好連同車輛信息一起E-mail給DNA-Tuning英國總部，由總部工程師根據(jù)車輛信息、我國油品、天氣及車主的駕駛習(xí)慣調(diào)校出一套最適合這輛車的程序。
由于我國與英國的時差，所以我們一般建議在下午4點(diǎn)半前將讀取的數(shù)據(jù)發(fā)出，等待了一個小時左右，數(shù)據(jù)回傳回來，由DNA工程師將調(diào)校好的程序?qū)懭腚娔X板(幾分鐘的時間就可以搞定)，再將電腦板封裝好后裝復(fù)原車。
這款高爾夫GTI 2.0TSI升級完DNA-Tuning后提升的數(shù)據(jù)是：| 歡迎光臨 玩改車 (http://www.appmagiablanca.com/) | Powered by Discuz! X3.5 |