上世紀60年代中期，一款櫻桃紅色的大眾甲殼蟲的亮相轟動了全世界。這輛車從0加速到100英里每小時只需要13秒，V8發(fā)動機引領(lǐng)了半個世紀之久。
今天這款改裝的大眾甲殼蟲是一款1968年生產(chǎn)的甲殼蟲，車主的名字叫Nigel Scott，正因為這輛車的年紀很大了，所以車主對這款車進行了徹頭徹尾的改裝。
Nigel的這款車擁有一個完整的管架機箱，集成了四連桿后懸掛裝置，這是專門定制的。一體式玻璃，玻璃鋼后擋泥板，Lexan車窗，鋁合金尾翼。這只甲殼蟲只有580公斤（1278磅），所以它的加速能夠更快。
最引人矚目的一點就是這款大眾汽車1型發(fā)動機被改裝在了甲殼蟲的后部，在ARPM兩件式曲軸箱內(nèi)，配備了高壓縮比的鍛造活塞，Carillo連桿和一個SCAT 84毫米曲軸，整體容量為2457cc。還有就是兩大Geers 62毫米的化油，JAZ的燃料電池，Autocraft的氣缸蓋，直徑為50mm的進氣閥。你肯定會喜歡不銹鋼排氣管，因為它的造型是尾端上翹的，而且還配有溫度傳感器。
內(nèi)部的改裝有：大眾KOMBI/Bus四速變速箱，Kennedy/Black Magic離合器。15×8.5英寸的Center Line Wide輪轂，M＆H Racemaster 8.5/26.0-15輪胎，有足夠的抓地力。Wilwood可調(diào)踏板，Wilwood制動卡鉗。
多點式防滾架，Simpson安全帶。駕駛位置是一個單獨的鋁制金屬座椅，但是坐上去還是很舒服的。所有的電子輔助設(shè)備都整齊地安裝在了副駕駛的位置。一個MSD7AL-2的點火器，Innovate Motorsports的TC-4氣體溫度測量計，Auto Meter的轉(zhuǎn)速表、油溫油壓表和一個DL-32的數(shù)據(jù)記錄器。
筆者最愛的還是車輛的內(nèi)飾，有很多有個性的貼紙。對改裝質(zhì)量和細節(jié)的關(guān)注是我見過的最好的改裝車。
