拆下TT舊減震器與之比較,縮短一樣長(zhǎng),但帕拉丁后減震器更粗一些。
減震器拉伸之后,帕拉丁后減震器比TT的減震器長(zhǎng)一點(diǎn),另:TT后減震器是往上伸的,而帕拉丁的是往下拉的,問過朋友說沒關(guān)系,原理是一樣的,都是起緩沖作用,
換減震器之前,注意:由于帕拉丁后減震器比TT的粗些,下支臂那兒要用砂輪稍微磨一點(diǎn),不然會(huì)頂住沒有回旋余地,
換好后減震器的TT,行駛起來,感覺底盤更穩(wěn)了,異響消失了,減震效果比原來好多了,關(guān)鍵是帕拉丁減震器質(zhì)量過硬,承受緩沖力大,換了不后悔,值。。。
原帖由 水魚 于 2009-02-06 15:46 發(fā)表在 8 樓請(qǐng)問打磨的是減震器還是車的安裝部位?
原帖由 大森林余 于 2009-02-06 16:11 發(fā)表在 16 樓希望你在用幾天把這幾天使用的效果說出來供T友們參考?。〉却?nbsp;
原帖由 水魚 于 2009-02-06 15:46 發(fā)表在 8 樓請(qǐng)問打磨的是減震器還是車的安裝部位?
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