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玩改車
標(biāo)題:
奧德賽隔音升級(jí)頂級(jí)汽車音響,品味完美提升!
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作者:
南寧揚(yáng)聲
時(shí)間:
2013-8-12 10:35
標(biāo)題:
奧德賽隔音升級(jí)頂級(jí)汽車音響,品味完美提升!
身為商務(wù)車,奧德賽原車配備的音響系統(tǒng),并未達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)。至少這位挑剔的車主是這樣認(rèn)為的。然而事實(shí)就是如此,目前二三十萬(wàn)汽車所配備的原車音響,大都非常普通。單薄的喇叭,松散毫無(wú)質(zhì)感可言的音樂(lè)效果,實(shí)在讓人難以恭維。其中日系車的原車音響,普遍較為平淡無(wú)奇。
我們先來(lái)看看此次升級(jí)的這套頂級(jí)汽車音響系統(tǒng):
奧德賽汽車音響改裝配置:
音樂(lè):歌樂(lè)D2 頂級(jí)CD主機(jī)
主聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷意蕾三分頻套裝喇叭
主聲場(chǎng)功放:意大利MOSCONI AS 200.2功放 一臺(tái)
超低音單元:摩雷低音 2只
低音功放:2臺(tái)
全車隔音:安博士頂級(jí)隔音減振材料、安博士頂級(jí)吸音王
線材:美國(guó)發(fā)燒友頂級(jí)線材
汽車音響改裝店家:深圳特輝專業(yè)汽車音響改裝
深圳特輝網(wǎng)址:www.sztehui.com
系統(tǒng)解析:
這是一套頂級(jí)汽車音響系統(tǒng),摩雷意蕾三分頻、意大利MOSCONI頂級(jí)功放、摩雷低音、發(fā)燒友線材;系統(tǒng)的主要器材,無(wú)一不是世界頂級(jí)名器!摩雷意蕾在傳遞人聲、樂(lè)器、交響樂(lè)等音樂(lè)方面有著完美的表現(xiàn)。摩雷堪稱聆聽(tīng)人聲音樂(lè)的典范喇叭,高音的音色透徹?zé)o暇,中音盡顯歌者完美聲線,中低頻擁有充足的能力,營(yíng)造出真實(shí)濃郁的音樂(lè)氛圍,讓你如同置身音樂(lè)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)!這套系統(tǒng),是車主以聆聽(tīng)曼妙抒情人聲為改裝最終目的,而精心挑選的!
在進(jìn)行音響改裝之前,先進(jìn)行隔音處理:駕乘底板、尾箱底板和后輪弧、車頂隔音。
進(jìn)行隔音之后,削減鈑金共振和異響,吸音處理;讓車載噪音得到削減,寧?kù)o的駕乘環(huán)境,讓商務(wù)車更顯舒適。
駕駛艙底板隔音處理,第一層為安博士頂級(jí)隔音減振材料,第二層為安博士吸音王。
車頂隔音處理,雨天時(shí)候的雨擊打聲明顯變小。
車門隔音:削減鈑金共振和異響,讓車門密封像一個(gè)獨(dú)立箱體,有利于提升喇叭音質(zhì)效果。
隔音之后安裝摩雷意蕾三分頻套裝喇叭,意蕾中低音單元在原車?yán)任恢冒惭b:
為發(fā)燒友們所稱道的摩雷意蕾三分頻喇叭具有獨(dú)特的技術(shù)和高保真的聲音效果,潛沉而精確的低頻重現(xiàn)是意蕾真純低音的特性,意蕾系列喇叭是摩雷喇叭中的頂級(jí)組合,深得汽車音響改裝愛(ài)好者的推崇!
采用A柱倒模安裝意蕾三分頻的中音和高音單元:
摩雷意蕾專為高端音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)的CDM-88,采用大直徑54mm(2 1/8″)六角技術(shù)鋁制音圈。比平常更大的輻射表面,驅(qū)動(dòng)軟球頂音膜,使CDM-88能達(dá)到280Hz之低的頻點(diǎn)。提供了完整的中頻頻譜特性和潛沉清晰的聲音;采用音控阻抗(C.A.R)濾波器,提供了優(yōu)良的建聲處理。新型的CDM-88中音單元,是專為安裝者提出精巧的安裝要求設(shè)計(jì)的一種高品質(zhì)的中音單元,既能方便地安裝在儀表板或A柱上,又能重現(xiàn)寬闊的音場(chǎng),精確的定位。
意蕾新款高音單元MT-23采用雙釹磁鐵和阿克佛勒涂層(Acuflex)軟球頂構(gòu)造。直徑28mm(1 1/8″)的六角技術(shù)鋁制音圈,支持更大的功率。強(qiáng)勁的雙磁鐵驅(qū)動(dòng),結(jié)合低的諧振點(diǎn),使得MT-23成為一種極佳的瞬態(tài)高頻單元,重現(xiàn)寬闊的音場(chǎng),精確的定位。
尾箱雙低音安裝效果圖:
雙低音,超低頻效果更有質(zhì)感!音浪襲來(lái),讓你從中體驗(yàn)到更多驚喜!
歌樂(lè)D2主機(jī)倒模安裝效果圖:
提升音源音質(zhì)效果,歌樂(lè)D2主機(jī),超乎你的想象!
一套頂級(jí)的發(fā)燒汽車音響系統(tǒng),讓奧德賽內(nèi)涵完美提升!純美的音質(zhì)效果,點(diǎn)滴之間,讓聆聽(tīng)著產(chǎn)生久違的共鳴!
作者:
我是VIP
時(shí)間:
2013-8-12 10:41
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